За красивою назвою « перемога»Ховається єдина низкобюджетная авіакомпанія Росії.
Так званий лоукостер.
Лоукостери - це спрощене назву бюджетних або "лоу-кост авіакомпаній" (від англійського "low-cost" (лоу-кост) - низькі витрати). Так класифікують авіакомпанії, які працюють з нетрадиційної моделі перевезень, яка передбачає надання дуже дешевих авіаквитків.
З'явилася Перемога зовсім недавно, в 2014 році.
Мені довелося літати з нею пару раз рейсом Москва-Волгоград.
Квитки були спочатку дуже дешеві, в середньому 1500 рублів. Для порівняння, автобус коштує також.
У грудні цього року мені вдалося купити на розпродажі квитки за 100 рублів !!!
Але все хороше закінчується. І коли в червні 2016 мені потрібно було летіти з дитиною в Москву квиток коштував 3600 рублів! Дуже бюджетно, так?
Але, що поробиш, довелося брати.
Квитки я завжди купую на сайті авіакомпанії.
Все дуже ясно, просто потрібно бути уважним.
Дані потрібно вводити як в паспорті, точнісінько як в паспорті! Перевірте кілька разів, перш ніж оплатити, тому як внести зміни в квиток не так легко.
Якщо ви, як і я, летите з немовлям, то його теж потрібно обов'язково вказати, разом з даними свідоцтва про народження.
Для дитини видається ось такий спеціальний червоний ремінь, який кріпиться до вашого.
Найважливішим питанням при польоті з немовлям є провезення коляски.
Коляску провозять безкоштовно, можете відразу здати її в багаж або пройти до трапа.
Ми дійшли до трапа, і там її здали в багаж.
Але, на жаль, при прильоті в аеропорт Внуково коляску біля трапа мені не видали, сказали отримати на стрічці. І довелося тягатися з дитиною і сумкою на плечі.
Також автобусах до літака немає пандусів, і якщо вам ніхто не допоможе, то доведеться піднімати коляску самої.
Так що важка коляска тут не до місця. Зверніть увагу на бюджетну модель, ідеальну для подорожей - Babyton 320B.
У літаку не годують і не дають навіть воду, але це не великий мінус для мене. Дві години можна обійтися і без води, тим більше їжі.
До речі, для дітей до двох років заборони і обмеження на воду і їжу не поширюються. Можете взяти скільки потрібно в польоті.
Також раджу взяти пелюшку для того, щоб накрити дитини. Змінний одяг і шапочку, в літаку буває досить прохолодно.
Багато сучасні батьки бажають провести свій відпочинок разом з маленькими дітьми. Однак поїздка на відпочинок зі своїм чадом викликає найчастіше безліч проблем. І однією з перших таких проблем, з якою стикаються молоді батьки, є перевезення дитячої коляски при авіаперельотах.
Як правильно організувати перевезення коляски в літаку?
Розглянувши правила перевезення, можна впевнено говорити, що дитячі коляски відносяться до ручної поклажі. Тому коляскою можна користуватися до самої посадки в літак, тобто пасажири цілком можуть брати її в зал очікування. В такому випадку, коляска повинна бути промаркована багажної биркою «Delivery at aircraft» і буде передаватися співробітникові аеропорту або бортпровідника, пропускає пасажирів на борт авіалайнера.
Чи можна перевозити коляску як багаж?
У разі, якщо потреба у використанні коляски в приміщенні аеропорту відсутня (дитина достатньо доросла), то батьки можуть здавати коляску в багаж, поряд зі своїми валізами. Якщо ви віддасте перевагу доставку коляски до місця відпочинку в якості багажу, заздалегідь подбайте про її збереження, здійсните її якісну упаковку.
Як правило, співробітники аеропорту, що відповідають за переміщення багажу, далеко не кращим чином відносяться до збереження валіз пасажирів, тому не упакованому коляска може бути отримана забрудненої або навіть пошкодженої. Тільки подбавши про якісну упаковці можна бути впевненими, що отримавши багаж, ви зможете негайно посадити в коляску свою дитину.
Обов'язково врахуйте і той факт, що правила перевезення дитячої коляски в різних авіакомпаніях швидше за все будуть дещо відрізнятися. Правила обраної авіакомпанії бажано уточнити заздалегідь.
Як відбувається видача коляски?
Якщо вам доводиться брати в подорож коляску, то будьте готові до того, що видача вашого багажу відбудеться в останню чергу. Найчастіше коляска подається не на загальну стрічку видачі багажу, а в відділ великогабаритних вантажів. У кожному аеропорту є окреме місце, призначене для видачі нестандартних речей.
Однак правила деяких аеропортів передбачають можливість отримання коляски безпосередньо після виходу з літака. У таких аеропортах коляска з вантажного відсіку буде викладена неподалік від трапа, і ви зможете відразу ж забрати її. Якщо у вас така необхідність відсутня, то коляска буде доставлена в приміщення аеропорту і видана з усім іншим багажем.
Чи потрібно платити додатково за коляску?
Якщо ваша коляска не складається, правила перевезення авіатранспортом відносять її в спеціальну категорію багажу, яка не передбачає безкоштовне перевезення. Вам доведеться її зважити і оплатити перевезення. Але оплата здійснюється тільки в разі перевищення норми ваги багажу, що передбачає безкоштовне перевезення.
Тому, якщо ваша дитина може обійтися без великої прогулянкової коляски, то постарайтеся не брати її з собою зовсім, адже така коляска мало того, що створює деякі незручності, так і важить близько п'ятнадцяти кілограм, а норма безкоштовного вантажу зазвичай не перевищує двадцяти кілограм.
Звичайно, проведення відпочинку з маленькою дитиною без коляски просто неможливо. Але не варто проявляти особливого занепокоєння з приводу її перевезення. Точно так же, як і інші ваші речі, коляска буде здана в багаж або перенесена з собою у вигляді ручної поклажі. Отримати її в аеропорту призначення ви зможете спільно з іншим вашим багажем при пред'явленні реєстраційного талона.
Єдиною незручністю, яке може виникнути, - це деяка затримка з отриманням багажу. Але після прибуття в аеропорт призначення ви зможете негайно посадити дитину в його коляску і починати насолоджуватися відпочинком.
Одним з проблемних моментів, що виникають при підготовці до перельоту з маленькою дитиною, є транспортування коляски в літаку. З одного боку без цього засобу пересування доведеться туго як в аеропорту, так і під час відпустки за місцем прибуття. З іншого - існують деякі критерії, що визначають чи можна взяти коляску в літак в якості ручної поклажі. Які варіанти передбачені для тих колясок, які не відповідають цим параметрам? Скільки потрібно буде заплатити за перевезення особистого транспорту дитини в літаку?
Яку коляску можна брати в літак?
Будь-яку коляску можна і потрібно брати в подорож, якщо ваша дитина маленький, погано ходить або ще не почав ходити. Однак від габаритів, ваги, механізму складання коляски залежить її місце на борту літака (салон або багажне відділення) і момент здачі в багаж. Щоб зайти з коляскою в салон літака, її розмір не повинен перевищувати розмірів ручної поклажі (більшість світових авіакомпаній встановили розмір багажу на борт, рівним 55х35х25 см).
Коляска-тростина для подорожей, вагою не більше 10 кг може бути з вами в аеропорту аж до моменту, коли потрібно підніматися по трапу літака. Після приземлення особистий транспорт малюка забирають у відділенні для негабаритного багажу. За домовленістю з співробітниками компанії вам можуть по прильоту принести коляску до трапу літака.
Невелику коляску-книжку співробітники деяких авіакомпаній можуть пропустити до трапа літака. Але зазвичай коляски з таким механізмом складання їдуть разом з багажем, тобто ви здасте її при реєстрації і отримаєте по прильоту разом з основним багажем. Обов'язково уточніть звичайну практику вашої авіакомпанії з цього питання.
Коляски-універсали, класичні люльки, важкі прогулянкові коляски, Які важать понад 10 кг, завжди здаються разом з багажем. Як правило, незалежно від ваги вашого багажу, коляски «літають» у літаку безкоштовно.
З коляскою в літак - практика популярних авіакомпаній
Transaero дозволяє своїм пасажирам провозити в салоні літака легкі коляски-тростини для подорожей, розміром не більше 53x27x97 см і вагою до 4,5 кг.
Aeroflot встановлює нормативний розмір ВСІЄЇ ручної поклажі для однієї людини 115 см і менше за сумою трьох вимірів багажу. Для пасажирів бізнес-класу допускається провезення в салоні літака ручній поклажі, вагою не більше 15 кг на одну людину, для всіх інших пасажирів не більше 10 кг.
Nordstar встановлює нормативний розмір ручної поклажі для одного пасажира: 45x35x15 см. Якщо батьки летять удвох і сумарна вага всіх речей для перевезення в салоні літака не перевищує допустиму норму на одну людину, то другий з батьків в якості ручної поклажі може взяти коляску. Щоб летіти в салоні, вага коляски для літака Boeing 737 на внутрішніх рейсах повинен бути не більше 10 кг, для міжнародних - 5 кг. Для інших літаків компанії встановлено обмеження ваги ручної поклажі в 5 кг незалежно від типу рейсу.
Як перевозити коляску в літаку?
- Зняти все додаткові деталі коляски (корзина, капюшон, відстібаються кишені) для того щоб знизити вагу.
- Для провезення коляски в салоні літака вона повинна бути упакована в чохол.
- Коляску, яка буде здаватися разом з основним багажем, оберніть плівкою.
Моделі колясок для подорожей
- Recaro Easy Lifeпрогулянкова коляска цікавого дизайну, складається з
Recaro Easy Life
принципом «книжки» до розмірів 25х49х58 см.Сама важить 5,7 кг, витримуєдитини вагою до 15 кг. Компактна, проходить на борт літака як ручна поклажа. Спинка коляски регулюється ремінцями від 100 ° до 150 °.
- Baby Care Flash -ідеальна коляска-тростина в літак. Важить близько 4,8 кг, має оригінальний дизайн ібезліч
колірних рішень.Спинка регулюється вдвох положеннях.
- Quinny Zapp -прогулянкова 6-кілограмова коляска, яка складається за принципом тростини до розмірів 69х27х30 см, витримає дитини до 4 років.Спинка сидіння не регулюється.
GeobyD888 – легка (3,8 кг) прогулянковаколясказ механізмом «книжка» послужитьвідмінну службу маленькому мандрівникові,поки він не досягне ваги 18 кг (приблизно 3-х річного віку). Має одне положення спинки. Завдяки 6 здвоєним колесам вона дуже маневрена.
- Quinny ZappXtra- стильна і
Quinny Zapp Xtra
компактна коляска-тростина.На відміну від Quinny Zapp, в цій колясці єповністю горизонтальнестановище і становище обличчям до мами! Сидіння зроблено у вигляді гамака, регулюється нахил всього блоку. Ідеально підходить для подорожей, поїздок за кордон, перельотів в літаку (можна брати з собою в салон).Вага коляски 8,7 кг, габарити в складеному вигляді: 89x42x25см.
- Kaili B-1важить всього 3,2 кг. Ідеальна коляска-тростина для подорожей. Спинка не регулюється.Швидко і компактноскладається (40х75х90 см) ітак само миттєво розкладається.
Aprica Stick Plus
Aprica Stick Plus -вишукана коляска-тростина,складається однією рукою,в складеному вигляді (99х26х32 см) її можна носити на плечі, відмінний варіант для подорожей. Спинка коляски регулюється від 110 до 140 °, для дітей від 4-х місяців до 3-х років. Коляска підходить для високих батьків, в складеному стані самостійно стоїть. Одна з небагатьохтростин з високоюпосадкою -
50 см відстаті.
- Hauck Go-sще одинбюджетний
Hauck Go-s і Hauck Go-s Sun
варіант легкої (4,7 кг) палиці, оснащеної поворотними передніми колесами з можливістю фіксації. Надійна коляска, має укріплений каркас, легко складається. Спинка НЕ розкладається. Також є модель Hauck Go-s Sun, що відрізняється наявністю захисного козирка від сонця.
- Maclaren Volo - стильна легка тростинувагою 4,4 кг,представленавдекількох колірних гамах.
Зручний ремінь для перенесення.Спинка НЕ розкладається. Коляска легко складається, р азмер в зібраному вигляді - 102х30х18 см.
- Maclaren Globetrotterлегка (4,8 кг) прогулянкова коляска-тростина, Яка має положення для сну. Нахил спинки регулюється спеціальним ремінцемв будь-якому потрібному положенні.коляска
Maclaren Globetrotter
легко складається за кілька секунд, її можна носити на плечі за допомогою спеціального ременя. Габарити в складеному вигляді 104х26х19 см.
- BabyCare Londonманеврена тростину, вагою 6,5 кг. Має цікавий дизайн, кілька кольорів, регульовану спинку до 170 °, широке спальне місце і щільну спинку, а також амортизатори на всіх колесах.Завдяки цьомуколяску
Baby Care London
можна використовувати з народження.
- Baby Care Buggy B01 і Baby Care Buggy D11 - компактні тростини, відмінні варіанти для подорожей. Важать всього 4,5 кг. Регулювання нахилу спинки немає.
- Baby Care Hola - тростину вагою 4,8 кг. Проста модель c можливістю регулювання нахилу спинки.
Збираючись у подорож на літаку, дайте собі відповідь на питання: «Так вам необхідно, щоб коляска« летіла »з вами в салоні?». Наприклад, здати «похідну» коляску біля трапа літака і там же її отримати - звичайна практика для подорожуючих прямими рейсами. Багато хто віддає перевагу здати свою повсякденну коляску в загальний багаж, а в аеропорту взяти коляску на прокат, правда, не всі аеропорти пропонують таку послугу. Якщо ж вам належить стикувальний рейс з тривалим терміном очікування, то без коляски ви можете опинитися в повному розумінні слів «без рук». Завзятим мандрівникам вартість спеціально придбаної легкої «похідної» коляски дуже швидко окупиться комфортом.
Літайте з задоволенням!