Mezinárodní vesmírná stanice. Jedná se o 400 tunovou strukturu, skládající se z několika desítek modulů s vnitřním objemem přes 900 metrů krychlových, a je domovem šesti vesmírných průzkumníků. ISS je nejen největší strukturou, jakou kdy člověk ve vesmíru vytvořil, ale také skutečným symbolem mezinárodní spolupráce. Ale tento kolos se neobjevil od nuly - k jeho vytvoření bylo zapotřebí více než 30 startů.
Všechno to začalo modulem Zarya, který na oběžnou dráhu dopravila nosná raketa Proton v listopadu 1998.
O dva týdny později modul Unity vzlétl na palubě raketoplánu Endeavour.
Posádka Endeavour zakotvila dva moduly, které se staly hlavními pro budoucí ISS.
Třetím prvkem stanice byl obytný modul Zvezda, který byl spuštěn v létě roku 2000. Zajímavé je, že Zvezda byla původně navržena jako náhrada základního modulu vesmírné stanice Mir (AKA Mir 2). Realita, která následovala po rozpadu SSSR, však provedla své vlastní úpravy a tento modul se stal srdcem ISS, což je obecně také dobré, protože až po jeho instalaci bylo možné vyslat dlouhodobé expedice na stanice.
První posádka šla na ISS v říjnu 2000. Od té doby byla stanice nepřetržitě osídlena již 13 let.
Na stejném podzimu roku 2000 navštívilo ISS několik raketoplánů, které namontovaly napájecí modul s první sadou solárních panelů.
V zimě 2001 byla ISS doplněna laboratorním modulem Destiny, který na oběžnou dráhu dopravil raketoplán Atlantis. Destiny byl ukotven k modulu Unity.
Hlavní montáž stanice byla prováděna raketoplány. V letech 2001-2002 dodávali na ISS externí úložné platformy.
Rameno manipulátoru „Canadarm2“.
Přechodové komory „Quest“ a „Pier“.
A co je nejdůležitější, prvky příhradových konstrukcí, které byly použity k uložení nákladu mimo stanici, instalaci radiátorů, nových solárních panelů a dalšího vybavení. Celková délka farem k dnešnímu dni dosahuje 109 metrů.
2003 rok. Kvůli katastrofě raketoplánu Columbia byly práce na montáži ISS pozastaveny téměř na tři až tři roky.
2005 rok. Nakonec se raketoplány vrátí do vesmíru a stavba stanice se obnoví
Raketoplány dodávají na oběžnou dráhu nové prvky vazníků.
S jejich pomocí se na ISS instalují nové sady solárních baterií, což umožňuje zvýšit její napájení.
Na podzim roku 2007 je ISS doplněn o modul Harmony (dokuje modul Destiny), který se v budoucnu stane spojovacím uzlem pro dvě výzkumné laboratoře: evropský Columbus a japonský Kibo.
V roce 2008 byl Columbus dopraven na oběžnou dráhu raketoplánem a ukotven s Harmony (levý dolní modul ve spodní části stanice).
Březen 2009. Raketoplán Discovery dopravuje poslední čtvrtou sadu slunečních polí na oběžnou dráhu. Nyní stanice pracuje na plný výkon a může přijímat stálou posádku 6 osob.
V roce 2009 je stanice doplňována modulem Russian Poisk.
Kromě toho začíná montáž japonského „Kibo“ (modul se skládá ze tří komponent).
Únor 2010. Do modulu „Unity“ je přidán modul „Tranquility“.
Slavný „Dome“ se zase připojuje k „Calm“.
Je tak dobré z toho dělat pozorování.
Léto 2011 - kyvadlová doprava do důchodu.
Ale předtím se pokusili dodat ISS co nejvíce vybavení a vybavení, včetně robotů speciálně vycvičených k zabíjení všech lidí.
Naštěstí v době, kdy raketoplány odejdou do důchodu, je montáž ISS téměř dokončena.
Ale stále ne úplně. Plánuje se, že v roce 2015 bude spuštěn ruský laboratorní modul „Science“, který nahradí „Pirs“.
Kromě toho je možné, že experimentální nafukovací modul Bigelow, který nyní vytváří společnost Bigelow Aerospace, bude ukotven na ISS. Pokud bude úspěšný, stane se prvním modulem vesmírné stanice postaveným soukromou společností.
Na tom však není nic překvapivého - soukromý nákladní vůz Dragon v roce 2012 již letěl na ISS, a proč se neobjeví soukromé moduly? I když je samozřejmě zřejmé, že bude trvat dlouho, než soukromé společnosti vytvoří struktury podobné ISS.
Dokud k tomu nedojde, plánuje se, že ISS bude na oběžné dráze fungovat nejméně do roku 2024 - i když osobně doufám, že ve skutečnosti bude toto období mnohem delší. Přesto bylo do tohoto projektu vloženo příliš mnoho lidského úsilí na to, aby mohlo být ukončeno spíše z důvodu okamžité ekonomiky než z vědeckých důvodů. A ještě více upřímně doufám, že žádné politické hádky neovlivní osud této jedinečné budovy.
Přesně před 20 lety, 20. listopadu 1998, byla zahájena výstavba Mezinárodní vesmírné stanice, dnes je to největší mimozemská laboratoř, kde pracují astronauti z různých zemí světa.
Málo známý fakt: historie stanice sahá až do revolučních událostí na podzim roku 1993. Viceprezident USA a předseda Rady ministrů Ruska oznámili 2. září téhož roku realizaci projektu „skutečně mezinárodní vesmírné stanice“.
A 4. října, když tanky střílely v Bílém domě, se v Moskvě konalo setkání zástupců Ruské kosmické agentury,
"Zjistili jsme výrazný pokles šedé hmoty v časové kůře, maximální pokles objemu byl 3,3%." Pokud jde o bílou hmotu mozku, je také charakterizován poklesem objemu, - řekl Gazeta.Ru vedoucí oddělení senzomotorické fyziologie Ústavu lékařských a biologických problémů, Ph.D. Elena Tomilovská. „Po šesti měsících se úroveň šedé hmoty vrátí přibližně na úroveň před výstupem.“
V dalším ruském experimentu Test, ve výšce ISS, byly nalezeny bakterie nalezené v Barentsově moři a na ostrově Madagaskar. Nalezena byla také DNA rostlinných genomů, archaeí a hub.
Poté, co USA opustily program raketoplánu, zůstala ruská kosmická loď Sojuz jediným prostředkem pro doručování lidí na ISS.
Situace by se měla změnit na konci roku 2019, kdy USA plánují zahájit lety vlastní kosmické lodi s posádkou.
Náklad a produkty dnes na ISS dodávají společnosti American Cygnus and Dragon, Japanese HTV a Russian Progress.
Praxe ukázala, že provoz ISS velmi závisí na rytmu startů ze Země a jejich bezporuchovém provozu. Katastrofa amerického raketoplánu Columbia
v roce 2003 nuceni přerušit lety kyvadlové dopravy, což vedlo ke snížení posádky stanice na dvě osoby.
A nedávná nehoda rakety s posádkou Sojuz-FG dočasně zpochybnila možnost zásobování stanice raketami Sojuz. Důvody však byly vyřešeny a příští posádka odletí na ISS 3. prosince.
Hlavní otázka souvisí s osudem ISS po roce 2024, do kterého jsou platné současné dohody zúčastněných zemí. „Technický stav ISS umožňuje jeho provoz do roku 2028–2030,“ uvedl zástupce společnosti Energia Rocket and Space Corporation.
"Probíhá diskuse o prodloužení provozu stanice do roku 2028." Myslím, že to může rozhodně sloužit do roku 2028, a pak se testy ukážou, “řekl Sergei Krikalev, ředitel pro vesmírné programy s posádkou státní korporace Ros-Space. Mezitím ve Spojených státech existují výzvy k upuštění od účasti na projektu po roce 2024 a dokonce k předání americké části ISS soukromým osobám.
Mezinárodní vesmírná stanice (ISS), nástupce sovětské stanice Mir, slaví 10. výročí od svého vzniku. Dohodu o vytvoření ISS podepsali 29. ledna 1998 ve Washingtonu zástupci Kanady, vlády členských států Evropské kosmické agentury (ESA), Japonska, Ruska a Spojených států.
Práce na Mezinárodní vesmírné stanici začaly v roce 1993.
15. března 1993 generální ředitel RCA Yu.N. Koptev a generální designér NPO ENERGIA Yu.P. Semenov se obrátil na šéfa NASA D. Goldina s návrhem na vytvoření Mezinárodní vesmírné stanice.
2. září 1993 předseda vlády Ruské federace V.S. Černomyrdin a americký viceprezident A. Gore podepsali „Společné prohlášení o spolupráci ve vesmíru“, včetně vytvoření společné stanice. Ve svém vývoji RSA a NASA vyvinuly a 1. listopadu 1993 podepsaly „Podrobný pracovní plán pro Mezinárodní vesmírnou stanici“. To umožnilo v červnu 1994 podepsat smlouvu mezi NASA a RSA „O dodávkách a službách pro stanici Mir a Mezinárodní vesmírnou stanici“.
S přihlédnutím k jednotlivým změnám na společných zasedáních ruské a americké strany v roce 1994 měla ISS následující strukturu a organizaci práce:
Na vzniku stanice se kromě Ruska a USA podílejí také Kanada, Japonsko a země evropské spolupráce;
Stanice se bude skládat ze 2 integrovaných segmentů (ruského a amerického) a bude na oběžné dráze sestavována postupně ze samostatných modulů.
Stavba ISS na oběžné dráze Země byla zahájena 20. listopadu 1998 vypuštěním funkčního nákladního bloku Zarya.
Již 7. prosince 1998 k němu byl ukotven americký spojovací modul „Unity“, který na oběžnou dráhu dopravil raketoplán „Endeavour“.
10. prosince byly poprvé otevřeny poklopy do nové stanice. Jako první do ní vstoupili ruský kosmonaut Sergej Krikalev a americký astronaut Robert Kabana.
26. července 2000 byl k ISS přidán servisní modul Zvezda, který se během nasazení stanice stal její základní jednotkou, hlavním místem pro život a práci posádky.
V listopadu 2000 dorazila na ISS posádka první dlouhodobé expedice: William Shepherd (velitel), Yuri Gidzenko (pilot) a Sergej Krikalev (palubní inženýr). Od té doby byla stanice trvale osídlena.
Během rozmístění stanice navštívilo ISS 15 hlavních expedic a 13 hostujících posádek. V současné době je na stanici posádka Expedice 16 - první ženskou velitelkou ISS je Američanka Peggy Whitsonová, palubní inženýři ISS, Rus Yuri Malenchenko a Američan Daniel Tani.
Na základě samostatné dohody s ESA letělo na ISS šest evropských astronautů: Claudie Haignere (Francie) v roce 2001, Roberto Vittori (Itálie) v letech 2002 a 2005, Franca de Winna (Belgie) v roce 2002, Pedro Duque (Španělsko) v roce 2003, André Kuijpers (Nizozemsko) v roce 2004.
Nová stránka v komerčním využití vesmíru byla otevřena po letech do ruského segmentu ISS prvními vesmírnými turisty - Američanem Denisem Titem (v roce 2001) a jihoafrickým Markem Shuttleworthem (v roce 2002). Poprvé stanici navštívili neprofesionální kosmonauti.
V roce 1984 americký prezident Ronald Reagan oznámil zahájení prací na vytvoření americké vesmírné stanice.
V roce 1988 byla plánovaná stanice pojmenována „Svoboda“ („Freedom“). V té době šlo o společný projekt mezi USA, ESA, Kanadou a Japonskem. Byla plánována velká kontrolovaná stanice, jejíž moduly by byly dopraveny na oběžnou dráhu raketoplánem Shuttle. Ale počátkem 90. let bylo jasné, že náklady na vývoj projektu byly příliš vysoké a vytvoření takové stanice by umožnila pouze mezinárodní spolupráce. SSSR, který již měl zkušenosti s vytvářením a vypouštěním orbitálních stanic Saljut a Mir na oběžnou dráhu, plánoval vytvoření stanice Mir-2 počátkem 90. let, ale kvůli ekonomickým obtížím byl projekt pozastaven.
17. června 1992 podepsaly Rusko a USA dohodu o spolupráci při průzkumu vesmíru. V souladu s ním Ruská kosmická agentura a NASA vyvinuly společný program Mir-Shuttle. Tento program zahrnoval lety americké opakovaně použitelné kosmické lodi Space Shuttle na ruskou vesmírnou stanici Mir, zahrnutí ruských kosmonautů do posádek amerických raketoplánů a amerických astronautů do posádek kosmické lodi Sojuz a stanice Mir.
V průběhu implementace programu Mir-Shuttle se zrodila myšlenka kombinovat národní programy pro vytvoření orbitálních stanic.
V březnu 1993 navrhli generální ředitel RSA Yuri Koptev a generální designér NPO Energia Yuri Semyonov vedoucímu NASA Danielovi Goldinovi vytvoření Mezinárodní vesmírné stanice.
V roce 1993 bylo mnoho politiků ve Spojených státech proti výstavbě vesmírné stanice. V červnu 1993 projednal americký kongres návrh na upuštění od vytvoření Mezinárodní vesmírné stanice. Tento návrh nebyl přijat pouze s jediným hlasem: 215 hlasů pro zamítnutí, 216 hlasů pro stavbu stanice.
2. září 1993 americký viceprezident Albert Gore a předseda Rady ministrů Ruské federace Viktor Černomyrdin ohlásili nový projekt „skutečně mezinárodní vesmírné stanice“. Od té chvíle se oficiální název stanice stal „Mezinárodní vesmírná stanice“, i když se paralelně používal i neoficiální - vesmírná stanice „Alpha“.
Fáze vytváření ISS:
Oběžný vesmírný výzkumný komplex s posádkou
Mezinárodní vesmírná stanice (ISS), vytvořená pro vědecký výzkum ve vesmíru. Stavba byla zahájena v roce 1998 a je prováděna ve spolupráci s leteckými agenturami v Rusku, Spojených státech, Japonsku, Kanadě, Brazílii a Evropské unii a má být dokončena do roku 2013. Po dokončení bude elektrárna vážit přibližně 400 tun. ISS se točí kolem Země ve výšce asi 340 kilometrů a dělá 16 otáček denně. Stanice bude zhruba fungovat na oběžné dráze do roku 2016-2020.
Deset let po prvním kosmickém letu provedeném Jurijem Gagarinem, v dubnu 1971, byla na oběžnou dráhu vypuštěna první vesmírná orbitální stanice Salyut-1 na světě. Dlouhodobě obyvatelné stanice (DOS) byly nezbytné pro vědecký výzkum. Jejich vytvoření bylo nezbytnou etapou při přípravě budoucích letů lidí na jiné planety. Během realizace programu Saljut v letech 1971 až 1986 měl SSSR příležitost vyzkoušet hlavní architektonické prvky vesmírných stanic a následně je použít v projektu nové dlouhodobé orbitální stanice - Mir.
Kolaps Sovětského svazu vedl ke snížení financování vesmírného programu, takže samotné Rusko mohlo nejen postavit novou orbitální stanici, ale také udržet stanici Mir v provozu. Američané pak neměli s vytvářením systému DOS prakticky žádné zkušenosti. V roce 1993 americký viceprezident Al Gore a ruský premiér Viktor Černomyrdin podepsali dohodu o vesmírné spolupráci „World - Shuttle“. Američané souhlasili s financováním výstavby posledních dvou modulů stanice Mir: Spectrum a Priroda. Kromě toho USA v letech 1994 až 1998 uskutečnily 11 letů do Miru. Dohoda rovněž počítala s vytvořením společného projektu - Mezinárodní vesmírné stanice (ISS). Kromě Federální kosmické agentury Ruska (Roscosmos) a Národní agentury pro letectví a kosmonautiku (NASA), Japonské agentury pro výzkum kosmonautiky (JAXA), Evropské kosmické agentury (ESA, která zahrnuje 17 zúčastněných zemí), Kanadské kosmické agentury ( Na projektu se podíleli ČSA) a také Brazilská kosmická agentura (AEB). Indie a Čína vyjádřily zájem o účast na projektu ISS. 28. ledna 1998 byla ve Washingtonu podepsána konečná dohoda o zahájení výstavby ISS.
ISS má modulární strukturu: jeho různé segmenty byly vytvořeny úsilím zemí účastnících se projektu a mají svou vlastní specifickou funkci: výzkumnou, obytnou nebo se používají jako skladovací zařízení. Některé z modulů, například americké moduly řady Unity, jsou propojky nebo se používají pro dokování s transportními loděmi. Po dokončení bude ISS sestávat ze 14 hlavních modulů o celkovém objemu 1 000 metrů krychlových; posádka 6 nebo 7 osob bude trvale na palubě stanice.
Hmotnost ISS po dokončení výstavby bude podle plánů více než 400 tun. Stanice je zhruba tak velká jako fotbalové hřiště. Na hvězdné obloze to lze pozorovat pouhým okem - někdy je stanice nejjasnějším nebeským tělesem po Slunci a Měsíci.
ISS se točí kolem Země ve výšce asi 340 kilometrů a dělá kolem 16 otáček denně. Vědecké experimenty se provádějí na palubě stanice v následujících oblastech:
- Výzkum nových lékařských metod terapie a diagnostiky a prostředků podpory života v nulové gravitaci
- Výzkum v oblasti biologie, fungování živých organismů ve vesmíru pod vlivem slunečního záření
- Experimenty se studiem zemské atmosféry, kosmických paprsků, kosmického prachu a temné hmoty
- Studium vlastností hmoty, včetně supravodivosti.
První modul stanice - Zarya (váží 19,323 tun) - byl vypuštěn na oběžnou dráhu nosnou raketou Proton-K 20. listopadu 1998. Tento modul byl použit v rané fázi výstavby stanice jako zdroj elektřiny, také ke kontrole orientace v prostoru a udržování teplotního režimu. Následně byly tyto funkce přeneseny do dalších modulů a Zarya začala být používána jako sklad.
Modul Zvezda je hlavním obytným modulem stanice; obsahuje systémy podpory života a řízení pro stanici. Ukotví k ní ruské transportní lodě Sojuz a Progress. Modul byl vypuštěn na oběžnou dráhu s dvouletým zpožděním nosnou raketou Proton-K 12. července 2000 a ukotven 26. července se Zoryou a dříve vypuštěn na oběžnou dráhu americkým dokovacím modulem Unity-1.
Dokovací modul Pirs (váží 3 480 tun) byl vypuštěn na oběžnou dráhu v září 2001 a slouží k dokování kosmické lodi Sojuz a Progress, stejně jako k výstupům do vesmíru. V listopadu 2009 se ke stanici připojil modul Search, téměř identický s Piersem.
Rusko plánuje na stanici připojit multifunkční laboratorní modul (MLM), který by se po spuštění v roce 2012 měl stát největším laboratorním modulem stanice o hmotnosti více než 20 tun.
ISS již má laboratorní moduly z USA (Destiny), ESA (Columbus) a Japonska (Kibo). Oni a hlavní uzlové segmenty Harmony, Quest a Unnity byly vypuštěny na oběžnou dráhu raketoplány.
Za prvních 10 let provozu navštívilo ISS více než 200 lidí z 28 expedic, což je rekord pro vesmírné stanice (Mir navštívilo pouze 104 lidí). ISS byl prvním příkladem komercializace kosmických letů. Roskosmos společně s Space Adventures vyslal vesmírné turisty na oběžnou dráhu poprvé. Kromě toho v rámci smlouvy o nákupu ruských zbraní Malajsií uspořádal Roscosmos v roce 2007 let na ISS prvního malajského kosmonauta šejka Muszaphara Shukora.
Mezi nejzávažnější nehody na ISS patří havárie při přistání raketoplánu Columbia (Columbia, Columbia) 1. února 2003. Ačkoli se Columbia neúčastnila ISS a prováděla nezávislou průzkumnou misi, tato katastrofa vedla k tomu, že lety raketoplánů byly ukončeny a obnoveny až v červenci 2005. To zpozdilo dokončení stavby stanice a ruská kosmická loď Sojuz a Progress se stala jediným prostředkem pro dodávání kosmonautů a nákladu na stanici. V roce 2006 se navíc v ruském segmentu stanice vyskytoval kouř a porucha počítačů v ruském a americkém segmentu byla zaznamenána v roce 2001 a dvakrát v roce 2007. Na podzim roku 2007 byla posádka stanice zaneprázdněna opravou přerušení solární baterie, ke kterému došlo během její instalace.
Po dohodě vlastní každý účastník projektu své segmenty na ISS. Rusko vlastní moduly Zvezda a Pirs, Japonsko - modul Kibo, ESA - modul Columbus. Solární panely, které po dokončení výstavby stanice vygenerují 110 kilowattů za hodinu a zbytek modulů patří NASA.
Dokončení výstavby ISS je plánováno na rok 2013. Díky novému vybavení dodanému na palubu ISS kyvadlovou expedicí Endeavour v listopadu 2008 se počet členů posádky v roce 2009 zvýšil ze 3 na 6 osob. Původně se plánovalo, že stanice ISS by měla na oběžné dráze fungovat do roku 2010, v roce 2008 se jmenovalo další datum - 2016 nebo 2020. Podle odborníků se ISS na rozdíl od stanice Mir neutopí v oceánu, má ji používat jako základnu pro sestavování meziplanetárních kosmických lodí. Navzdory skutečnosti, že NASA se vyslovila pro snížení financování stanice, šéf agentury Michael Griffin slíbil, že splní všechny americké závazky k dokončení její výstavby. Po válce v Jižní Osetii však mnoho odborníků, včetně Griffina, uvedlo, že ochlazení vztahů mezi Ruskem a Spojenými státy americkými by mohlo vést k tomu, že Roskosmos přestane spolupracovat s NASA a Američané budou připraveni o možnost poslat jejich výpravy na stanici. V roce 2010 americký prezident Barack Obama oznámil ukončení financování programu Constellation, který měl nahradit raketoplány. V červenci 2011 uskutečnil raketoplán Atlantis svůj poslední let, po kterém se Američané museli donekonečna spolehnout na ruské, evropské a japonské protějšky, aby na stanici dopravili náklad a astronauty. V květnu 2012 se kosmická loď Dragon vlastněná soukromou americkou společností SpaceX poprvé spojila s ISS.