Stasiun ruang angkasa Internasional. Ini adalah struktur 400 ton, terdiri dari beberapa lusin modul dengan volume internal lebih dari 900 meter kubik, dan merupakan rumah bagi enam penjelajah ruang angkasa. ISS bukan hanya bangunan terbesar yang pernah dibuat oleh manusia di luar angkasa, tetapi juga merupakan simbol kerjasama internasional yang sebenarnya. Tetapi raksasa ini tidak muncul dari awal - untuk membuatnya, dibutuhkan lebih dari 30 peluncuran.
Semuanya dimulai dengan modul Zarya, dikirim ke orbit oleh kendaraan peluncuran Proton pada November 1998.
Dua minggu kemudian, modul Unity lepas landas dari pesawat ulang-alik Endeavour.
Kru Endeavour merapat dua modul, yang menjadi modul utama untuk ISS masa depan.
Elemen ketiga dari stasiun ini adalah modul perumahan Zvezda, yang diluncurkan pada musim panas 2000. Menariknya, Zvezda awalnya didesain sebagai pengganti modul dasar stasiun luar angkasa Mir (AKA Mir 2). Tetapi kenyataan yang mengikuti setelah runtuhnya Uni Soviet membuat penyesuaiannya sendiri, dan modul ini menjadi jantung ISS, yang, secara umum, juga tidak buruk, karena hanya setelah pemasangannya dimungkinkan untuk mengirim ekspedisi jangka panjang ke stasiun.
Kru pertama berangkat ke ISS pada Oktober 2000. Sejak itu, stasiun ini terus dihuni selama lebih dari 13 tahun.
Pada musim gugur yang sama tahun 2000, ISS dikunjungi oleh beberapa angkutan, yang memasang modul daya dengan panel surya pertama.
Pada musim dingin 2001, ISS diisi ulang dengan modul laboratorium Destiny, dikirim ke orbit oleh pesawat ulang-alik Atlantis. Destiny telah dipasang ke modul Unity.
Perakitan utama stasiun dilakukan dengan angkutan. Pada 2001-2002, mereka mengirimkan platform penyimpanan eksternal ke ISS.
Lengan manipulator "Canadarm2".
Airlocks "Quest" dan "Pier".
Dan yang paling penting, elemen struktur rangka, yang digunakan untuk menyimpan kargo di luar stasiun, memasang radiator, panel surya baru, dan peralatan lainnya. Total panjang peternakan hingga saat ini mencapai 109 meter.
2003 tahun. Karena bencana pesawat ulang-alik Columbia, pekerjaan perakitan ISS telah ditangguhkan selama hampir tiga hingga tiga tahun.
2005 tahun. Akhirnya, angkutan kembali ke luar angkasa dan pembangunan stasiun dilanjutkan
Pesawat ulang-alik mengirimkan elemen rangka baru ke orbit.
Dengan bantuan mereka, set baterai surya baru dipasang di ISS, yang memungkinkan untuk meningkatkan catu dayanya.
Pada musim gugur 2007, ISS diisi ulang dengan modul Harmony (berlabuh dengan modul Destiny), yang di masa depan akan menjadi simpul penghubung untuk dua laboratorium penelitian: Columbus Eropa dan Kibo Jepang.
Pada tahun 2008, Columbus dikirim ke orbit dengan pesawat ulang-alik dan dermaga dengan Harmony (modul kiri bawah di bagian bawah stasiun).
Maret 2009. Pesawat ulang-alik Discovery mengirimkan rangkaian susunan matahari keempat terakhir ke orbit. Sekarang stasiun tersebut beroperasi dengan kapasitas penuh dan dapat menerima awak tetap sebanyak 6 orang.
Pada tahun 2009, stasiun tersebut diisi ulang dengan modul Poisk Rusia.
Selain itu, perakitan "Kibo" Jepang dimulai (modul terdiri dari tiga komponen).
Februari 2010. Modul "Tranquility" ditambahkan ke modul "Unity".
"Dome" yang terkenal, pada gilirannya, bergabung dengan "Calm".
Sangat bagus untuk melakukan observasi darinya.
Musim panas 2011 - angkutan dihentikan.
Tapi sebelum itu, mereka mencoba mengirimkan peralatan dan perlengkapan sebanyak mungkin ke ISS, termasuk robot yang dilatih khusus untuk membunuh semua manusia.
Untungnya, pada saat angkutan dihentikan, perakitan ISS hampir selesai.
Tapi masih belum sepenuhnya. Direncanakan pada 2015 modul laboratorium Rusia "Science" akan diluncurkan, yang akan menggantikan "Pirs".
Selain itu, modul tiup eksperimental Bigelow, yang sekarang sedang dibuat oleh Bigelow Aerospace, mungkin akan dipasang ke dok ke ISS. Jika berhasil, itu akan menjadi modul stasiun luar angkasa pertama yang dibuat oleh perusahaan swasta.
Namun, tidak ada yang mengejutkan dalam hal ini - truk Naga pribadi pada tahun 2012 sudah terbang ke ISS, dan mengapa modul pribadi tidak muncul? Meskipun, tentu saja, jelas bahwa akan membutuhkan waktu lama sebelum perusahaan swasta dapat membuat struktur yang mirip dengan ISS.
Hingga ini terjadi, direncanakan ISS akan beroperasi di orbit hingga setidaknya 2024 - meskipun saya pribadi berharap periode ini akan lebih lama. Namun, terlalu banyak upaya manusia yang telah dimasukkan ke dalam proyek ini untuk ditutup karena alasan ekonomi daripada alasan ilmiah. Dan terlebih lagi, saya sangat berharap tidak ada pertengkaran politik yang akan memengaruhi nasib gedung unik ini.
Tepat 20 tahun yang lalu, pada tanggal 20 November 1998, pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional dimulai, hari ini menjadi laboratorium luar angkasa terbesar, tempat para kosmonot dari berbagai negara di dunia bekerja.
Fakta yang tidak banyak diketahui: sejarah stasiun ini berawal dari peristiwa revolusioner pada musim gugur 1993. Wakil Presiden Amerika Serikat dan Ketua Dewan Menteri Rusia mengumumkan pada tanggal 2 September tahun itu tentang pelaksanaan proyek "stasiun luar angkasa yang benar-benar internasional".
Dan pada 4 Oktober, ketika tank-tank menembaki Gedung Putih, pertemuan perwakilan Badan Antariksa Rusia diadakan di Moskow,
“Kami menemukan penurunan materi abu-abu yang signifikan di korteks temporal, penurunan volume maksimum adalah 3,3%. Adapun materi putih otak, itu juga ditandai dengan penurunan volume, - kata Gazeta.Ru kepala departemen fisiologi sensorimotor dari Institut Masalah Medis dan Biologi, Ph.D. Elena Tomilovskaya. "Setelah enam bulan, tingkat materi abu-abu kembali ke sekitar tingkat sebelum penerbangan."
Dalam eksperimen Rusia lainnya, Test, di ketinggian ISS, ditemukan bakteri yang hidup di Laut Barents dan pulau Madagaskar. DNA dari genom tumbuhan, archaea dan fungi juga telah ditemukan.
Setelah AS meninggalkan program Space Shuttle, pesawat luar angkasa Soyuz Rusia tetap menjadi satu-satunya cara untuk mengantarkan orang ke ISS.
Situasi akan berubah pada akhir 2019, ketika Amerika Serikat berencana untuk memulai penerbangan pesawat luar angkasa berawaknya sendiri.
Saat ini, kargo dan produk dikirim ke ISS oleh Cygnus and Dragon Amerika, HTV Jepang, dan Progress Rusia.
Praktik telah menunjukkan bahwa pengoperasian ISS sangat bergantung pada ritme peluncuran dari Bumi dan pengoperasiannya yang bebas kegagalan. Jadi, bencana pesawat ulang-alik Amerika Columbia
pada tahun 2003 terpaksa menghentikan penerbangan antar-jemput, yang menyebabkan pengurangan awak stasiun menjadi dua orang.
Dan kecelakaan baru-baru ini dari roket berawak Soyuz-FG untuk sementara waktu mempertanyakan kemungkinan memasok rudal Soyuz ke stasiun tersebut. Namun, alasannya telah diselesaikan, dan kru berikutnya akan berangkat ke ISS pada 3 Desember.
Pertanyaan utama terkait dengan nasib ISS setelah 2024, hingga kesepakatan negara-negara peserta saat ini berlaku. “Kondisi teknis ISS memungkinkan dioperasikan hingga 2028-2030,” kata perwakilan dari Energia Rocket and Space Corporation.
“Ada diskusi tentang perpanjangan pengoperasian stasiun hingga 2028. Saya pikir itu pasti bisa berfungsi hingga 2028, dan kemudian tes akan ditampilkan, ”kata Sergei Krikalev, direktur program luar angkasa berawak perusahaan negara bagian Ros-Space. Sementara itu, ada seruan di Amerika Serikat untuk meninggalkan partisipasi dalam proyek tersebut setelah 2024 dan bahkan menyerahkan bagian Amerika dari ISS kepada individu swasta.
Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS), penerus stasiun Mir Soviet, merayakan hari jadinya yang ke-10 sejak didirikan. Perjanjian pembuatan ISS ditandatangani pada 29 Januari 1998 di Washington oleh perwakilan Kanada, pemerintah negara anggota European Space Agency (ESA), Jepang, Rusia dan Amerika Serikat.
Pekerjaan di Stasiun Luar Angkasa Internasional dimulai pada 1993.
Pada tanggal 15 Maret 1993, Direktur Jenderal RCA Yu.N. Koptev dan desainer umum NPO ENERGIA Yu.P. Semenov beralih ke kepala NASA D. Goldin dengan proposal untuk membuat Stasiun Luar Angkasa Internasional.
Pada tanggal 2 September 1993, ketua pemerintahan Federasi Rusia V.S. Chernomyrdin dan Wakil Presiden AS A. Gore menandatangani "Pernyataan Bersama tentang Kerja Sama di Luar Angkasa", termasuk pembuatan stasiun bersama. Dalam perkembangannya, RSA dan NASA berkembang dan pada tanggal 1 November 1993 menandatangani “Detailed Work Plan for International Space Station”. Hal ini memungkinkan pada bulan Juni 1994 untuk menandatangani kontrak antara NASA dan RSA "Tentang persediaan dan layanan untuk stasiun Mir dan Stasiun Luar Angkasa Internasional".
Dengan mempertimbangkan perubahan individu pada pertemuan gabungan pihak Rusia dan Amerika pada tahun 1994, ISS memiliki struktur dan organisasi kerja berikut:
Selain Rusia dan Amerika Serikat, Kanada, Jepang dan negara-negara kerja sama Eropa terlibat dalam pembuatan stasiun;
Stasiun ini akan terdiri dari 2 segmen terintegrasi (Rusia dan Amerika) dan akan dirakit di orbit secara bertahap dari modul terpisah.
Pembangunan ISS di orbit dekat bumi dimulai pada tanggal 20 November 1998 dengan peluncuran blok kargo fungsional Zarya.
Sudah pada 7 Desember 1998, modul penghubung Amerika "Unity", dikirim ke orbit oleh pesawat ulang-alik "Endeavour", berlabuh ke sana.
Pada 10 Desember, pintu palka ke stasiun baru pertama kali dibuka. Yang pertama memasukinya adalah kosmonot Rusia Sergei Krikalev dan astronot Amerika Robert Kabana.
Pada 26 Juli 2000, modul layanan Zvezda ditambahkan ke ISS, yang pada tahap penyebaran stasiun menjadi unit pangkalannya, tempat utama bagi awak untuk tinggal dan bekerja.
Pada November 2000, awak ekspedisi jangka panjang pertama tiba di ISS: William Shepherd (komandan), Yuri Gidzenko (pilot) dan Sergei Krikalev (insinyur penerbangan). Sejak itu, stasiun tersebut dihuni secara permanen.
Selama penyebaran stasiun, 15 ekspedisi utama dan 13 kru tamu mengunjungi ISS. Saat ini, kru Ekspedisi 16 ada di stasiun - komandan ISS wanita pertama adalah wanita Amerika, Peggy Whitson, insinyur penerbangan ISS, Yuri Malenchenko dari Rusia, dan orang Amerika Daniel Tani.
Dalam kerangka perjanjian terpisah dengan ESA, enam penerbangan astronot Eropa dilakukan ke ISS: Claudie Haignere (Prancis) - pada 2001, Roberto Vittori (Italia) - pada 2002 dan 2005, Franca de Winna (Belgia) - di 2002, Pedro Duque (Spanyol) pada 2003, André Kuijpers (Belanda) pada 2004.
Sebuah halaman baru dalam penggunaan ruang komersial dibuka setelah penerbangan ke segmen Rusia dari ISS oleh wisatawan luar angkasa pertama - American Denis Tito (pada 2001) dan Afrika Selatan Mark Shuttleworth (pada 2002). Untuk pertama kalinya, stasiun ini dikunjungi oleh kosmonot non-profesional.
Pada tahun 1984, Presiden AS Ronald Reagan mengumumkan dimulainya pekerjaan pembuatan stasiun luar angkasa Amerika.
Pada tahun 1988, stasiun yang diproyeksikan bernama "Freedom" ("Freedom"). Saat itu, ini adalah proyek bersama antara AS, ESA, Kanada, dan Jepang. Sebuah stasiun berukuran besar yang dikendalikan telah direncanakan, modul yang akan dikirim pada gilirannya ke orbit oleh pesawat ruang angkasa Shuttle. Tetapi pada awal 1990-an, menjadi jelas bahwa biaya pengembangan proyek terlalu tinggi dan hanya kerja sama internasional yang memungkinkan untuk membuat stasiun semacam itu. Uni Soviet, yang sudah memiliki pengalaman dalam membuat dan meluncurkan ke orbit stasiun orbit Salyut, serta stasiun Mir, berencana membuat stasiun Mir-2 pada awal 1990-an, tetapi karena kesulitan ekonomi, proyek tersebut ditangguhkan.
Pada 17 Juni 1992, Rusia dan Amerika Serikat menandatangani kesepakatan kerja sama dalam eksplorasi ruang angkasa. Sesuai dengan itu, Badan Antariksa Rusia dan NASA telah mengembangkan program Mir-Shuttle bersama. Program ini mencakup penerbangan pesawat ulang-alik Amerika yang dapat digunakan kembali ke stasiun luar angkasa Rusia Mir, dimasukkannya kosmonot Rusia dalam awak angkutan Amerika dan astronot Amerika di awak pesawat ruang angkasa Soyuz dan stasiun Mir.
Dalam perjalanan implementasi program Mir-Shuttle, lahirlah ide menggabungkan program nasional untuk pembuatan stasiun orbit.
Pada bulan Maret 1993, direktur umum RSA Yuri Koptev dan perancang umum NPO Energia, Yuri Semyonov, mengusulkan kepada kepala NASA Daniel Goldin untuk membuat Stasiun Luar Angkasa Internasional.
Pada tahun 1993, banyak politisi di Amerika Serikat menentang pembangunan stasiun luar angkasa. Pada Juni 1993, Kongres AS membahas proposal untuk meninggalkan pembentukan Stasiun Luar Angkasa Internasional. Usulan ini tidak diterima dengan selisih hanya satu suara: 215 suara menolak, 216 suara untuk pembangunan stasiun.
Pada tanggal 2 September 1993, Wakil Presiden AS Al Gore dan Ketua Dewan Menteri Federasi Rusia Viktor Chernomyrdin mengumumkan proyek baru untuk "stasiun luar angkasa yang benar-benar internasional". Sejak saat itu, nama resmi stasiun tersebut menjadi "Stasiun Luar Angkasa Internasional", meskipun yang tidak resmi - stasiun luar angkasa "Alpha" juga digunakan secara paralel.
Tahapan pembuatan ISS:
Kompleks Penelitian Luar Angkasa Multiguna Orbital Berawak
Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS), dibuat untuk penelitian ilmiah di luar angkasa. Konstruksi dimulai pada tahun 1998 dan dilakukan bekerja sama dengan badan-badan kedirgantaraan Rusia, Amerika Serikat, Jepang, Kanada, Brasil, dan Uni Eropa, dan dijadwalkan selesai pada 2013. Saat selesai, pabrik akan memiliki berat sekitar 400 ton. ISS berputar mengelilingi bumi pada ketinggian sekitar 340 kilometer, menghasilkan 16 putaran per hari. Stasiun tersebut secara kasar akan beroperasi di orbit hingga 2016-2020.
Sepuluh tahun setelah penerbangan luar angkasa pertama yang dilakukan oleh Yuri Gagarin, pada April 1971, stasiun orbit luar angkasa pertama di dunia Salyut-1 diluncurkan ke orbit. Stasiun layak huni jangka panjang (DOS) sangat penting untuk penelitian ilmiah. Penciptaan mereka adalah tahap penting dalam persiapan penerbangan manusia di masa depan ke planet lain. Selama pelaksanaan program Salyut dari 1971 hingga 1986, Uni Soviet memiliki kesempatan untuk menguji elemen arsitektur utama stasiun luar angkasa dan kemudian menggunakannya dalam proyek stasiun orbit jangka panjang baru - Mir.
Runtuhnya Uni Soviet menyebabkan pengurangan dana untuk program luar angkasa, sehingga Rusia sendiri tidak hanya dapat membangun stasiun orbit baru, tetapi juga menjaga operasional stasiun Mir. Kemudian orang Amerika praktis tidak memiliki pengalaman dalam membuat DOS. Pada tahun 1993, Wakil Presiden AS Al Gore dan Perdana Menteri Rusia Viktor Chernomyrdin menandatangani perjanjian kerjasama luar angkasa "World - Shuttle". Amerika setuju untuk membiayai pembangunan dua modul terakhir stasiun Mir: Spectrum dan Priroda. Selain itu, AS dari tahun 1994 hingga 1998 melakukan 11 penerbangan ke Mir. Perjanjian tersebut juga mengatur pembuatan proyek bersama - Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS). Selain Badan Antariksa Federal Rusia (Roscosmos) dan Badan Antariksa Nasional AS (NASA), Badan Penelitian Luar Angkasa Jepang (JAXA), Badan Antariksa Eropa (ESA, yang mencakup 17 negara peserta), Badan Antariksa Kanada ( CSA) mengambil bagian dalam proyek tersebut, serta Badan Antariksa Brasil (AEB). India dan China menyatakan minatnya untuk berpartisipasi dalam proyek ISS. Pada 28 Januari 1998, kesepakatan akhir ditandatangani di Washington untuk memulai pembangunan ISS.
ISS memiliki struktur modular: segmennya yang berbeda dibuat atas upaya negara-negara yang berpartisipasi dalam proyek dan memiliki fungsi khusus mereka sendiri: penelitian, tempat tinggal, atau digunakan sebagai fasilitas penyimpanan. Beberapa modul, misalnya modul Amerika dari seri Unity, adalah jumper atau digunakan untuk merapat dengan kapal pengangkut. Saat selesai, ISS akan terdiri dari 14 modul utama dengan total volume 1.000 meter kubik; 6 atau 7 orang awak akan secara permanen naik ke stasiun.
Bobot ISS setelah pembangunannya selesai, menurut rencana, akan lebih dari 400 ton. Stasiun itu kira-kira seukuran lapangan sepak bola. Di langit berbintang, itu dapat diamati dengan mata telanjang - terkadang stasiun adalah benda langit paling terang setelah Matahari dan Bulan.
ISS berputar mengelilingi Bumi pada ketinggian sekitar 340 kilometer, membuat 16 putaran sehari di sekitarnya. Eksperimen ilmiah dilakukan di atas stasiun di bidang-bidang berikut:
- Penelitian metode medis baru terapi dan diagnostik dan sarana pendukung kehidupan di gravitasi nol
- Penelitian di bidang biologi, fungsi organisme hidup di luar angkasa di bawah pengaruh radiasi matahari
- Eksperimen mempelajari atmosfer bumi, sinar kosmik, debu kosmik dan materi gelap
- Studi tentang sifat-sifat materi, termasuk superkonduktivitas.
Modul pertama stasiun - Zarya (berat 19.323 ton) - diluncurkan ke orbit oleh kendaraan peluncuran Proton-K pada tanggal 20 November 1998. Modul ini digunakan pada tahap awal pembangunan stasiun sebagai sumber listrik, juga untuk pengendalian sikap dan pemeliharaan suhu. Selanjutnya, fungsi-fungsi ini dipindahkan ke modul lain, dan Zarya mulai digunakan sebagai gudang.
Modul Zvezda adalah modul hidup utama stasiun; modul ini berisi dukungan kehidupan dan sistem kontrol untuk stasiun. Kapal transportasi Rusia Soyuz dan Progress merapat ke sana. Modul tersebut diluncurkan ke orbit dengan penundaan dua tahun oleh kendaraan peluncuran Proton-K pada 12 Juli 2000 dan berlabuh pada 26 Juli dengan Zorya dan sebelumnya diluncurkan ke orbit oleh modul docking Amerika Unity-1.
Modul dok Pirs (berat 3.480 ton) diluncurkan ke orbit pada September 2001, dan digunakan untuk merapat pesawat ruang angkasa Soyuz dan Progress, serta untuk perjalanan luar angkasa. Pada November 2009, modul Pencarian, hampir identik dengan Piers, dipasang ke stasiun.
Rusia berencana untuk memasang Modul Laboratorium Multifungsi (MLM) ke stasiun, setelah diluncurkan pada tahun 2012, modul tersebut akan menjadi modul laboratorium terbesar di stasiun dengan berat lebih dari 20 ton.
ISS sudah memiliki modul laboratorium dari USA (Destiny), ESA (Columbus) dan Jepang (Kibo). Mereka dan segmen nodal utama Harmony, Quest dan Unnity diluncurkan ke orbit dengan angkutan.
Selama 10 tahun pertama beroperasi, ISS dikunjungi oleh lebih dari 200 orang dari 28 ekspedisi, yang merupakan rekor stasiun luar angkasa (hanya 104 orang yang mengunjungi Mir). ISS adalah contoh pertama komersialisasi penerbangan luar angkasa. Roskosmos, bersama dengan Space Adventures, mengirim turis luar angkasa ke orbit untuk pertama kalinya. Selain itu, dalam kerangka kontrak pembelian senjata Rusia oleh Malaysia, Roscosmos pada tahun 2007 menyelenggarakan penerbangan ke ISS dari kosmonot Malaysia pertama, Sheikh Muszaphar Shukor.
Di antara kecelakaan paling serius di ISS adalah kecelakaan saat pendaratan pesawat ulang-alik Columbia (Columbia, Columbia) pada 1 Februari 2003. Meskipun Columbia tidak berlabuh dengan ISS, melakukan misi eksplorasi independen, bencana ini menyebabkan fakta bahwa penerbangan antar-jemput dihentikan dan hanya dilanjutkan pada Juli 2005. Ini menunda penyelesaian pembangunan stasiun dan menjadikan pesawat ruang angkasa Soyuz dan Progress Rusia sebagai satu-satunya cara untuk mengirimkan kosmonot dan kargo ke stasiun. Selain itu, asap terjadi di segmen Rusia stasiun pada tahun 2006, dan kegagalan komputer di segmen Rusia dan Amerika tercatat pada tahun 2001 dan dua kali pada tahun 2007. Musim gugur tahun 2007, awak stasiun sibuk memperbaiki kerusakan pada baterai surya yang terjadi pada saat pemasangannya.
Dengan kesepakatan, setiap peserta proyek memiliki segmennya di ISS. Rusia memiliki modul Zvezda dan Pirs, Jepang - modul Kibo, ESA - modul Columbus. Panel surya, yang, setelah pembangunan stasiun selesai, akan menghasilkan 110 kilowatt per jam, dan modul lainnya menjadi milik NASA.
Penyelesaian konstruksi ISS dijadwalkan pada 2013. Berkat peralatan baru yang dikirim ke ISS oleh ekspedisi pesawat ulang-alik Endeavour pada November 2008, awak stasiun akan bertambah pada 2009 dari 3 menjadi 6 orang. Awalnya direncanakan stasiun ISS harus bekerja di orbit hingga 2010, pada 2008 tanggal lain disebut - 2016 atau 2020. Menurut para ahli, ISS, tidak seperti stasiun Mir, tidak akan tenggelam di laut, melainkan digunakan sebagai pangkalan untuk merakit pesawat ruang angkasa antarplanet. Terlepas dari kenyataan bahwa NASA mendukung pengurangan dana untuk stasiun tersebut, kepala badan tersebut, Michael Griffin, berjanji untuk memenuhi semua kewajiban AS untuk menyelesaikan pembangunannya. Namun, setelah perang di Ossetia Selatan, banyak ahli, termasuk Griffin, mengatakan bahwa mendinginnya hubungan antara Rusia dan Amerika Serikat dapat mengarah pada fakta bahwa Roscosmos akan berhenti bekerja sama dengan NASA dan Amerika akan kehilangan kesempatan untuk mengirim ekspedisi mereka. ke stasiun. Pada 2010, Presiden AS Barack Obama mengumumkan penghentian pendanaan untuk program Constellation, yang seharusnya menggantikan angkutan. Pada Juli 2011, pesawat ulang-alik Atlantis melakukan penerbangan terakhirnya, setelah itu Amerika harus bergantung tanpa batas waktu pada rekan Rusia, Eropa dan Jepang untuk mengirimkan kargo dan astronot ke stasiun. Pada Mei 2012, pesawat ruang angkasa Dragon, milik perusahaan swasta Amerika SpaceX, berlabuh dengan ISS untuk pertama kalinya.