როგორ მოვამზადოთ ელექტროლიტი. როგორ გააკეთოთ ელექტროლიტი საკუთარ თავს

ტყვიის მჟავა ნებისმიერი ბატარეა მუშაობს მჟავა ელექტროლიტზე. მის გარეშე ენერგიის შენახვის ეფექტი არ იქნებოდა შესაძლებელი. ახლა ტექნოლოგიები წინ მიდის და ელემენტები უკვე ქარხნიდან ივსება ელექტროქიმიური სითხით და იტენება, ანუ თქვენ არაფრის გაკეთება არ გჭირდებათ, ასეთ ელემენტებს უწოდებენ სარემონტო სამუშაოებს, მათ ფირფიტებში აქვთ "კალციუმის" და "ვერცხლის" ნაწილაკები. მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ იყო, გამთენიისას, ჯერ კიდევ სსრკ – ში, ანტიმონის ბატარეები ძალიან პოპულარული იყო, მაგრამ ისინი ხშირად მშრალ დატენვას ატარებდნენ (თქვენ თვითონ უნდა "შეავსოთ" და "დატენოთ"). გირჩევთ წაიკითხოთ ჩემი სტატია. რა თქმა უნდა, მზა ელექტროლიტის ყიდვა ახლა საკმაოდ მარტივია, მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი კითხვაა - როგორ გააკეთოთ იგი თავად? ზუსტად საავტომობილო პროგრამებისთვის. მოდით გაერკვნენ ...

პირველი, მოდით ვიფიქროთ, რა არის ეს ელექტროლიტი ზოგადად (მანქანასთან მიმართებაში)? ეს არის გამტარი სითხე, რომელსაც ტყვიის ფირფიტებზე მისი შემადგენლობის გავლენით შეუძლია ხელი შეუწყოს ელექტროენერგიის დაგროვებას ან გამოყოფას.

სინამდვილეში, ჩვენს პლანეტაზე თითქმის ნებისმიერი სითხე შეიძლება იყოს ელექტროლიტი ამა თუ იმ ხარისხით. უბრალო წყალიც კი! სხვათა შორის, ადამიანის სისხლში ასევე არსებობს ელექტროლიტის პრინციპი, ჩვენი ნერვული უჯრედები ამ გზით გადასცემენ იმპულსებს.

ელექტროლიტების შემადგენლობა

სინამდვილეში, აქ არაფერია რთული. ჩვენ უნდა ავურიოთ და სწორი პროპორციით. ჩვეულებრივი "ონკანის" წყალი არ იმუშავებს, რადგან ის შეიცავს უამრავ მარილიან მინარევს, ქლორის ნაწილაკებს და სხვა ნივთებს, ეს ყველაფერი უარყოფითად მოქმედებს ბატარეის ფირფიტებზე! ავტომობილების ელექტროლიტს აქვს სასურველი კონცენტრაცია, ნაჩვენებია მისი სიმკვრივე დასრულებული კომპოზიცია, ჩვეულებრივ, 1,23-დან 1,29 გ / სმ3-მდეა. სხვადასხვა მნიშვნელობები არეგულირებს ჩვენი ქვეყნის ტემპერატურულ ზონებს. ასე რომ, 1.23 გ / სმ 3 სიმკვრივე გამოიყენება თბილ რეგიონებში, ხოლო 1.29 (და კიდევ უფრო მეტი) ცივ რეგიონებში. უნდა გვახსოვდეს, თუ სიმკვრივის მნიშვნელობა არ არის საკმარისი, მაშინ ბატარეა შეიძლება უბრალოდ გაიყინოს, როდესაც ონკანი დაბალი ყინვაა.

როგორ გავაკეთოთ ეს საკუთარ თავს

მინდა ყველას დაუყოვნებლივ გავაფრთხილო - წვრილმანი ელექტროლიტების წარმოება საშიშია! იმიტომ, რომ დაგვჭირდება გოგირდმჟავასთან მუშაობა მაღალ კონცენტრაციებში. უნდა გქონდეთ ხელების, სხეულის, სასუნთქი გზების დამცავი აღჭურვილობა.

რა გვჭირდება:

• გოგირდის მჟავა სიმკვრივით არანაკლებ 1,83 გ / სმ 3
• Გამოხდილი წყალი
• ფაიფურის კონტეინერი

წარმოების პროცესი ძალიან მარტივია, ჩვენ უნდა ავურიოთ ჩვენი ინგრედიენტები სწორი პროპორციით. დაუყოვნებლივ მინდა აღვნიშნო, რომ წარმოების პროცესში ბევრი სითბო წარმოიქმნება, ამიტომ არ არის რეკომენდებული მინის ჭურჭლის გამოყენება, მათ შეიძლება უბრალოდ ადიდონ. იდეალურია ფაიფურის გამოყენება, შემდეგ კი, როდესაც შემადგენლობის ტემპერატურა დაეცემა, შეგიძლიათ დაასხით მინის ან პლასტმასის ჭურჭელში.

იდეალურია წყალში მჟავას დამატება! თუ პირიქით მოიქცევით, მაშინ მოხდება ძლიერი დუღილი სითბოს გამოყოფით (დუღილი).

ამრიგად, ჩვენ ავურიოთ ინგრედიენტები და გავზომოთ მიღებული კომპოზიციის სიმკვრივე ჰიდრომეტრით, სასურველი ინდიკატორის მიღწევის შემდეგ - ელექტროლიტი მზად არის.

ამასთან, ყველას არ აქვს ჰიდრომეტრი! ამიტომ, მე ჩამოვაყალიბებ პატარა რჩევას იმის შესახებ, თუ რა და რა უნდა დავამატო. ელექტროლიტების სიმკვრივისთვის:

1,23 გ / სმ 3 - საჭიროა ლიტრი გამოხდილი წყალი, დაამატეთ 280 გრამი გოგირდმჟავა

1,25 გ / სმ 3 - 1 ლიტრისთვის. წყალი 310 გრამი მჟავა

1,27 გ / სმ 3 - 1 ლიტრისთვის. - 345 გრამი

1,29 გ / სმ 3 - 1 ლიტრისთვის. - 385 გრ.

ამრიგად, საკუთარი ხელებით შეგიძლიათ მოამზადოთ მზა ელექტროლიტი, სხვა არაფერია საჭირო!

მაღალი კონცენტრაციის გამოყენება

ალბათ ფიქრობთ - რატომ არის ყველაზე მაღალი კონცენტრაცია 1,29 გ / სმ 3, შესაძლებელია უფრო მეტი? ზოგადად, ახლა თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ელექტროლიტის კონცენტრატი, რომლის სიმკვრივეა 1.4 გ / სმ 3, მაგრამ ის ასევე უნდა განზავდეს წყლით და მხოლოდ ამის შემდეგ ჩაასხით მშრალ დატენულ ბატარეაში.

მაღალი კონცენტრაცია ძალიან უარყოფითად მოქმედებს ზოგადად ელემენტის ფირფიტებზე, ანუ ისინი კოროზიირებს მათ, თუმცა ნელა, მაგრამ ნამდვილად! ამიტომ, თუ მაღალ კონცენტრაციებს დაასხით, თქვენი ელემენტი დიდხანს არ გაძლებს.

ცენტრალური რუსეთისთვის ნორმალური მაჩვენებელია 1,27 გ / სმ 3.

ელექტროლიტი დამუხტულ აკუმულატორში

განმუხტვის დროს შეიძლება ელექტროლიტის სიმკვრივე დაეცეს. ეს იმიტომ ხდება, რომ მჟავა, ტყვიის კომბინირება, სულფატების სახით დეპონირდება ფირფიტებზე. ღირს ბატარეის დატენვა და სულფატები იწყებენ დაშლას, კონცენტრაცია აღდგება.

ახლა ჩვენ ვუყურებთ პატარა, მაგრამ სასარგებლო ვიდეოს.

ამ დასასრულს, ვფიქრობ, რომ ჩემი სტატია სასარგებლო იყო თქვენთვის, გულწრფელად თქვენი AUTOBLOGGER.

საიდუმლო არ არის, რომ თანამედროვე ბატარეები მუშაობს ელექტროლიტზე. ეს ნივთიერება საშუალებას აძლევს ბატარეებს დააგროვონ მუხტი და ექსპლუატაციის დროს მისცეს მას საბოლოო ელექტროენერგიის სახით. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ელექტროლიტი არის ტუტე, რომელიც აქტიურად გამოიყენება ამავე სახელწოდების ელემენტებში. ეს ნივთიერება შესანიშნავია ბატარეის მუშაობაში, მაგრამ მას აქვს გარკვეული ნაკლოვანებებიც. მათ შესახებ, ტუტე ელექტროლიტის არსზე და მისი მუშაობის პრინციპებზე უფრო დეტალურად ვისაუბრებთ დღევანდელ სტატიაში.

ორიოდე სიტყვა ტუტე ელექტროლიტზე

ტუტე ელექტროლიტი ამავე სახელწოდების ელემენტების ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტია. დღეს მსგავსი ნივთიერება ბევრ ბატარეაში გამოიყენება, ამიტომ მისი განხილვის შესაბამისობა საკმაოდ მაღალია. ტუტე ბატარეების ტიპიური ელექტროლიტური შემადგენლობაა:

• ან კასტიკური კალიუმის და ლითიუმის ნაერთებისგან;
• ან კასტიკური ნატრიუმის და კასტიური კალიუმისგან, ისევე როგორც იგივე ლითიუმისგან.

ზემოთ ნახსენები რომელიმე ნაერთი განზავებულია გამოხდილი წყლით გარკვეული კონცენტრაციით, რომელიც ქმნის ელექტროლიტის ხსნარს ტუტისთვის. იგი თხევადი ფორმირებისაა და, ერთი შეხედვით, ჩვეულებრივი წყალია.

ამ მომენტში, შენახვის ელემენტების სფეროში, არსებობს ორი ტიპიური, კონკურენტუნარიანი ელექტროლიტი, კერძოდ:

• ვინც განვიხილავთ არის ტუტე;

პირველი ბატარეის უფრო საიმედო და გამძლე კომპონენტია, ვიდრე ეს უკანასკნელი. გარდა ამისა, ტუტე ელექტროლიტები მრავალი პარამეტრით აღემატება მჟავეებს, გარდა ერთისა - მათ არ შეუძლიათ საწყისი დენის მიწოდება. ამ მომენტმა სერიოზულად შეარყია "ტუტე" -ს გამოყენება ბატარეებში მანქანებისთვის, ამიტომ მჟავა ელექტროლიტები და შესაბამისი ელემენტები ბევრად უფრო ხშირად გვხვდება თანამედროვე მანქანებზე.

Სიცოცხლის განმავლობაში

კალიუმ-ლითიუმის ტუტე ელექტროლიტი, სათანადო მუშაობითა და მაღალი ხარისხის მომზადებით, ერთ-ერთი ყველაზე გრძელია მის სფეროში. ექსპერიმენტულად დამტკიცებულია, რომ ამ სითხეს უძლებს 1000 – ზე მეტ მუხტის განმუხტვის ციკლს, რაც უბრალოდ ასეთი პროცედურების უზარმაზარია. ამასთან, ტუტე ელექტროლიტების გამოყენებისას, გასათვალისწინებელია ის ფაქტორები, რომლებიც შეამცირებს მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობას. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანია:

• ხშირი დეფექტური დამუხტვა;
• ბატარეის სისტემატური ღრმა გამონადენი;
• ელექტროლიტის არასაკმარისი რაოდენობა გამყოფში;
• ელექტროლიტის გრძელვადიანი გამოყენება მაღალი ტემპერატურა გარემო;
• ძალიან მაღალი და ხშირი სითხის მუშაობის ტემპერატურა.

კონკრეტულად თქვენს სიტუაციაში ამ ფაქტორების არსებობის აღიარების გარეშე, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გააგრძელოთ ელემენტის და ტუტე ელექტროლიტის სიცოცხლე ცალკე. გაითვალისწინეთ, რომ ასეთი სითხეების გამოყენებისას ასევე მნიშვნელოვანია ბატარეის მუდმივი შევსება იმავე ტიპის ელექტროლიტით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბატარეის ხანგრძლივობა მცირდება.

ელექტროლიტის ტუტე ბატარეაში შევსების პროცედურა

ვთქვათ, ტუტე ბატარეამ შეწყვიტა დამუხტვა ან მთლიანად მწყობრიდან გამოვიდა. რა უნდა გააკეთოს ასეთ სიტუაციაში? თქვენ სავარაუდოდ დაგჭირდებათ კალიუმ-ლითიუმის ტუტე ელექტროლიტის შეცვლა, თუმცა მისი შეცვლამდე ან შევსებამდე აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ:

• ბატარეის ელექტროდები ხელუხლებელია;
• გამყოფები და მათი ფირფიტები არ არის ასხმული;
• აკუმულატორი არ მუშაობს ზუსტად იმიტომ, რომ იგი დაცლილია.

თუ ეს მომენტები წარმატებით იქნა დადასტურებული, მაშინ უეჭველია ელექტროლიტის შევსების საჭიროების შესახებ. ამ პროცედურის თანმიმდევრობა შემდეგია:

1. ამოიღეთ ბატარეა მანქანიდან;
2. განათავსეთ იგი მესამე მხარისგან, ბავშვებისა და ენერგიის წყაროებისგან, ცეცხლისგან, წყლისგან და დაცულ ადგილას და ასევე აკუმულატორთან მუშაობისთვის;
3. მოამზადეთ დამცავი ტანსაცმლის სრული ნაკრები (მინიმუმ სათვალე და ხელთათმანები), ბატარეის საფარის გასახსნელად და ტუტე ელექტროლიტის გასახსნელად. სხვათა შორის, ამ უკანასკნელის შეძენა შესაძლებელია როგორც მაღაზიაში (რომლის ღირებულება იწყება 30 მანეთიდან), ასევე სახლში მოხარშვა;
4. შემდეგ ფრთხილად დაანგრიეთ ბატარეის საფარი და დაიწყეთ ელექტროლიტის შევსება, შესაბამისი ნიშნების ხელმძღვანელობით;
5. მას შემდეგ, რაც თხევადი დაემატება საჭირო დონეს, დააბრუნეთ ბატარეა პირვანდელ ფორმაში და დააინსტალირეთ მას მანქანაზე.

Შენიშვნა! სამუშაოს დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ ტუტე ბატარეა გაქვთ და მასში გამოყენებული ელექტროლიტი ტუტეზეა დაფუძნებული. გაითვალისწინეთ, რომ თუ ელექტროლიტი არასწორად არის შევსებული, ელემენტი შეიძლება გამოუსადეგარი გახდეს.

ტუტე ბატარეაში ელექტროლიტის სრულად ან ნაწილობრივ შეცვლისას, დარწმუნდით, რომ ის დამუხტეთ გაძლიერებულ რეჟიმში (დაახლოებით 12 საათი) ან ნორმალურ (6 საათი). სხვა შემთხვევებში დასაშვებია დაჩქარებული დატენვის განხორციელება (დაახლოებით 3 საათი) ნორმალური მიმდინარე სიმძლავრის 2-ჯერ გაზრდით.

ტუტე კვების ელემენტის დატენვის სახელმძღვანელო მითითებები

მას შემდეგ, რაც ტუტე ელექტროლიტის ფუნქციონირება დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ იტენება ბატარეა, რომელშიც ის ივსება, ზედმეტი არ იქნება შესაბამისი ბატარეების დატენვის ძირითადი წესების გათვალისწინება. ზოგადად, მათი სია ასეთია:

1. დატენეთ ბატარეა მხოლოდ საშუალო და მაღალი ამპერაჟის სიჩქარეზე, რადგან ეს პრაქტიკა დადებითად მოქმედებს ტუტე ელექტროლიტის მდგომარეობაზე და კვების ელემენტის მდგომარეობაზე;
2. დატენვის პროცესში დარწმუნდით, რომ ელექტროლიტი ლითიუმის შემადგენლობით არ აღემატება 45 გრადუს ცელსიუსზე და 35 ტემპერატურას - ლითიუმის გარეშე ელექტროლიტებისთვის;
3. დამუხტვის დროს საჭიროა ტუტე ბატარეების იზოლირება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გარემოს ტემპერატურა მინუს 30 გრადუსზე ნაკლებია. სხვა შემთხვევაში, ბატარეები იტენება როგორც ყოველთვის;
4. აკუმულატორის დატენვისას, დარწმუნდით, რომ არ არის ელექტროლიტის გაფრქვევა, რადგან ეს დაუშვებელია;
5. დამუხტვის დატვირთვის 10 ციკლის შემდეგ, ყოველთვის შეამოწმეთ ელექტროლიტის დონე და შეავსეთ საჭიროების შემთხვევაში.

ტუტე ბატარეის სწორად დატენვის აშკარა ნიშანი იქნება 1.4-1.45 ვოლტიანი ძაბვა ბატარეაზე დამუხტვის დასაწყისში და ბოლოს 1.75-1.85 ვოლტი.

ისწავლეთ ტუტე ელექტროლიტის მომზადება

დღევანდელი მასალის ბოლოს ბატარეების ტუტე ელექტროლიტების შესახებ, ზედმეტი არ იქნება ყურადღება მივაქციოთ იმას, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ისინი სახლში. ამ მიზნის მისაღწევად, უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა მოამზადოთ:

• ელექტროლიტების მოსამზადებელი საწყისი მასალები: გამოხდილი წყალი (GOST 6709-72), კალიუმის კასტიკური KOH a, B კლასები (GOST 9285-69) და ლითიუმის ოქსიდის ჰიდრატი Li (OH) 3 (GOST 8595-75);
• რკინის, თუჯის ან პლასტმასის კონტეინერები მჭიდრო სახურავებით;
• მსგავსი საგნები ხსნარის აღვივებისთვის;
• ჰიდრომეტრი - მოწყობილობა, რომელიც საჭიროა მომზადებული ელექტროლიტის სიმკვრივის გასაზომად.

ტუტე ელექტროლიტის მომზადება ხორციელდება შემდეგნაირად:

1. გამოხდილი წყლის საჭირო რაოდენობა ჩაედინება ჭურჭელში;
2. ნაზი მოძრაობებით, ან ტუტე ასხამენ სითხეში, ან ათავსებენ ფოლადის შპიცს;
3. ამის შემდეგ, ხსნარი შერეულია სპეციალური მოწყობილობებით და მისი სიმკვრივე მორგებულია საჭირო ინდიკატორებზე ჰიდრომეტრის გამოყენებით, აგრეთვე ელექტროლიტს გარკვეული ნივთიერებების დამატებით.

Მნიშვნელოვანი! ტუტე ელექტროლიტის სიმკვრივე განისაზღვრება სპეციალური ცხრილების შესაბამისად, ელემენტის ტემპერატურისა და ელემენტის სპეციფიკური მახასიათებლების გათვალისწინებით. როგორც წესი, ეს არის დაახლოებით 1,25-1,27 გრამი კუბურ სანტიმეტრზე.

მომზადებულ ელექტროლიტს ასხამენ მინის ჭურჭელში, რომლებიც დახურულია მჭიდრო რეზინის საცობებით. შეინახეთ ტუტე ელექტროლიტი სასურველია ბავშვებისა და მზისგან მოშორებით. გარდა ამისა, ნივთიერებასთან დაკავშირებული კონტეინერები უნდა აღინიშნოს შესაბამისად.

ამაზე, ალბათ, დღეს განხილულ საკითხზე დასრულდა ყველაზე მნიშვნელოვანი დებულებები. როგორც ხედავთ, ტუტე ელექტროლიტი ამავე სახელწოდების ელემენტების ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია, რაც სისტემურ შემოწმებას და ჩანაცვლებას მოითხოვს. ვიმედოვნებთ, რომ ზემოთ მოცემული მასალა თქვენთვის სასარგებლო იყო. წარმატებებს გისურვებთ თქვენი მანქანის შეკეთებაში და გზაში!

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე კითხვა - დატოვეთ ისინი სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში. ჩვენ ან ჩვენი სტუმრები სიამოვნებით ვუპასუხებთ მათ

საავტომობილო ტყვიის მჟავას საწყისი ელემენტები ივსება ელექტროლიტით, რაც არის გოგირდმჟავას H2SO4 ხსნარი, 1,83 გ / სმ 3 სიმკვრივით. აკუმულატორის ხარისხი და მისი მუშაობის ხანგრძლივობა პირდაპირ დამოკიდებულია ელექტროლიტის ხარისხზე, ანუ გამოყენებული კომპონენტების სიმკვრივეზე და სისუფთავეზე. ელექტროლიტის მომზადებისას გამოიყენეთ მხოლოდ გამოხდილი წყალი და სუფთა ელემენტის გოგირდმჟავა. ელექტროლიტში ყველაზე მცირე მინარევებიც კი უარყოფითად იმოქმედებს კვების ელემენტის მუშაობაზე და შეამცირებს მის სიცოცხლეს.

როგორც მოგეხსენებათ, მანქანის ბატარეები იყიდება მშრალი დატენვით, ანუ ელექტროლიტის გარეშე, ან უკვე ქარხანაში ივსება ელექტროლიტით და მზად არის გამოსაყენებლად. მშრალი დამუხტული ბატარეების მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მათი შენახვა დიდი ხნის განმავლობაში შეიძლება, ხოლო საწვავის შევსების შემდეგ ასეთი ბატარეა არ კარგავს თავის თვისებებს. თავის მხრივ, ელექტროლიტით სავსე აკუმულატორების შენახვა შეიძლება ნაკლებად, მაგრამ ასეთი ელემენტები უკვე მზადაა გამოსაყენებლად, რაც ძალიან მოსახერხებელია. გარდა ამისა, როგორც წესი, იმ ქარხნებში, სადაც ბატარეები იწარმოება, მაღალი სიმძლავრის ელექტროლიტი გამოიყენება საჭირო სიმკვრივით ბატარეების დასაწვავად, რაც ამ ელემენტების კიდევ ერთ უპირატესობად შეიძლება ჩაითვალოს.

ხშირად ადამიანებმა იციან, თუ რა არის მზად მუშაობისთვის, მაგრამ ზოგჯერ, ამის მიუხედავად, ავტომობილებს დამოუკიდებლად უნდა მოამზადონ ელექტროლიტი ბატარეის შესავსებად ან აკუმულატორის ბანკებში შევსებისთვის. ამ მიზნით, ჯერ უნდა მოამზადოთ შესაბამისი კერძები. ელექტროლიტის მოსამზადებლად გამოყენებული ყველა ჭურჭელი უნდა იყოს სუფთა და მჟავაგამძლე, მინის ან პლასტმასის ჭურჭელი საუკეთესოდ შეეფერება ამ მიზანს. ჯერ გამოხდილ წყალს ასხამენ ჭურჭელში, შემდეგ კი, ძალიან ფრთხილად, გოგირდმჟავას ასხამენ წყალში თხელ ნაკადში, ხოლო ხსნარს ურევენ მინის ჯოხით ან სხვა მჟავეგამძლე მასალისგან გაკეთებულ ჯოხთან. მთლიანი მოცულობის მჟავა თანაბრად უნდა იყოს შერეული წყლით.

მჟავა უნდა დაემატოს მცირე ნაწილებში და პერიოდულად გააკონტროლოს ხსნარის სიმკვრივე ჰიდრომეტრით გაზომვით. მჟავას დამატება წყდება ელექტროლიტის საჭირო სიმკვრივის მიღწევის შემდეგ. წელიწადის სეზონიდან და კლიმატური ზონიდან გამომდინარე, რომელშიც მოხდება კვების ელემენტის გამოყენება, ელექტროლიტის სიმკვრივე შეიძლება განსხვავდებოდეს. საშუალოდ, ის 1,21-დან 1,31 გ / სმ3-მდეა. დაბალი ტემპერატურის ადგილებში ელექტროლიტის სიმკვრივე უნდა იყოს უფრო მაღალი, ხოლო იმ ადგილებში, სადაც ტემპერატურა უფრო მაღალია, ელექტროლიტის სიმკვრივე უნდა იყოს უფრო დაბალი. მაგალითად, იმ ადგილებში, სადაც ზამთარში ტემპერატურა არ ჩამოუვარდება -30 გრადუსს, ელექტროლიტის სიმკვრივე უნდა იყოს 1,25 გ / სმ 3.

სასურველი სიმკვრივის ელექტროლიტის მისაღებად მოსახერხებელია გამოიყენოთ მაგიდა, რომელიც შედგენილია იმის საფუძველზე, რომ გამოყენებული ბატარეის მჟავას აქვს 1.83 გ / სმ 3 სიმკვრივე. ამრიგად, 1.23 გ / სმ 3 სიმკვრივის ელექტროლიტის მოსამზადებლად, თითო ლიტრ გამოხდილ წყალში უნდა დაემატოს 280 გრ მჟავა, 1,25 გ / სმ 3 სიმკვრივის ელექტროლიტისთვის, შესაბამისად 310 გრ მჟავა თითო ლიტრ წყალში, 1,27 გ / სმ 3 სიმკვრივის ელექტროლიტისთვის - 345 გ მჟავა ლიტრ წყალზე და 1,29 გ / სმ 3 სიმკვრივის ელექტროლიტისთვის - 385 გ მჟავა ლიტრ წყალში.

მჟავასთან მუშაობისას გაითვალისწინეთ სიფრთხილის ზომები, გამოიყენეთ ბამბის სამუშაო ხელთათმანები რეზინის ფუძით და დაიდეთ უსაფრთხოების სათვალე. არ დაასხით წყალი მჟავაში, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ხსნარის შესხურება ძალადობრივი რეაქციის შედეგად თუ მჟავა ან ელექტროლიტი დაუკავშირდა კანს, ფრთხილად გამოიყენეთ გამზადებული ბამბა, რომ მჟავა ან ელექტროლიტი მოიცილოთ სხეულიდან, ჩამოიბანეთ კანის ეს უბანი 5% -იანი ჩვეულებრივი სოდის ხსნარით და შემდეგ მიმართეთ სამედიცინო დახმარებას.

ელექტროლიტების მომზადება ბატარეებისთვის

ელექტროლიტების მომზადება ხორციელდება სპეციალურად აღჭურვილ სამუშაო ადგილზე, რომელიც უნდა შეიცავდეს:
ჭურჭელი ელექტროლიტების მოსამზადებლად;
დახრილი გამწმენდი;
პლასტმასის, ფაიფურის ან მინის კათხა 1,5-2,0 ლიტრი მოცულობით;
რეზინის ბოლქვი;
ჭიქა;
მინის ან ებონიტის შემრევი;
დენსიმეტრი (ჰიდრომეტრი), თერმომეტრი, დონის საზომი;
სპეციალური ტანსაცმელი (რეზინის ხელთათმანები, სამკლაურები, წინსაფარი, ჩექმები ან მჟავაგამძლე მასალისგან დამზადებული კოსტუმი), უსაფრთხოების სათვალეები;
განეიტრალებადი ხსნარები (სოდა ნაცრის ან ამიაკის 5-10% ხსნარი მჟავას გასანეიტრალებლად და 10% ბორის მჟავის ხსნარი ტუტის გასანეიტრალებლად).
ელექტროლიტების მომზადების საწყისი მასალაა:
ბატარეის გოგირდმჟავა, რომელიც აკმაყოფილებს GOST 667-73 მოთხოვნებს;
აკრძალულია ტექნიკური გოგირდოვანი მჟავის გამოყენება ელექტროლიტების მოსამზადებლად.
გამოხდილი წყალი, სტანდარტიზებული GOST 6709-72 შესაბამისად.
გამონაკლის შემთხვევებში დასაშვებია სუფთა თოვლის ან წვიმის წყლის გამოყენება, რომელიც არ არის შეგროვებული რკინის სახურავებიდან და არ არის რკინის ჭურჭელში; ასეთი წყალი თავიდან უნდა გაიაროს სუფთა ქსოვილში, რომ გაიწმინდოს იგი მექანიკური ჭუჭყისაგან, როგორც ეს მითითებულია მანქანაზე.
ელექტროლიტის მოსამზადებლად გამოიყენება გოგირდის მჟავის მოქმედებისადმი გამძლე კერძები:
ტყვიით მოპირკეთებული ხის ელემენტის ავზები;
ებონიტის, კერამიკის, პლასტმასის, პოლიეთილენის, ვინილქლორიდის ჭურჭელი;
ტანკები საწყისი ბატარეებიდან.
აკრძალულია მინის, ლითონის ჭურჭლის, ემალირებული კერძების, აგრეთვე ჭურჭლის გამოყენება, რომელიც გამოიყენება ტუტე ელექტროლიტის მოსამზადებლად.
ელექტროლიტების მომზადების პროცედურა.
ელექტროლიტის მომზადებამდე კარგად გაიწმინდეთ ყველა ჭურჭელი და ჩამოიბანეთ გამოხდილი წყლით.
ბატარეების საოპერაციო პირობების საფუძველზე (კლიმატური რეგიონი ან ელექტროლიტის გაყინვის ტემპერატურა), ბატარეის საოპერაციო ინსტრუქციებში მოცემული ცხრილების მიხედვით, განისაზღვრება ელექტროლიტის საჭირო სიმკვრივე, შემცირებული + 25 ° C ტემპერატურაზე, გაყინვის თავიდან ასაცილებლად და ოპერაციული ბატარეების დაზიანების თავიდან ასაცილებლად ზამთრის პირობებში გარეთ.
თუ ელექტროლიტის ტემპერატურა + 25 ° C– სგან განსხვავდება, სიმკვრივის გაზომვა უნდა შესწორდეს +0,0035 სიჩქარით + 5 ° C– ზე + 25 ° C– ზე ან –0,0035 + 5 ° C– ზე + 25 ° C ტემპერატურაზე, ე.ი. .ე. ელექტროლიტის სიმკვრივე მიიყვანეთ + 25 ° С- მდე.
მას შემდეგ, რაც დადგინდა მოსამზადებელი ელექტროლიტის საჭირო სიმკვრივე, უნდა განვმარტოთ, რა სიმკვრივე აქვს გოგირდმჟავას ხსნარს, რომელიც გამოიყენება ელექტროლიტის მოსამზადებლად.
ქარხნისგან მოწოდებული აკუმულატორის კონცენტრირებული მჟავა აქვს 1.83 გ / სმ 3 სიმკვრივეს. ამასთან, ხშირად იმისთვის, რომ შეამცირონ ელექტროლიტის გაგრილების დრო ბატარეის მჟავასგან 1.83 გ / სმ 3 სიმკვრივით, ელექტროლიტი 1.40 გ / სმ 3 სიმკვრივით წინასწარ მზადდება და ინახება მინის ბოთლებში.
გამოხდილი წყლის რაოდენობა, რომელიც საჭიროა საჭირო სიმკვრივის ელექტროლიტის მისაღებად + 25 ° C ტემპერატურაზე 1 ლიტრი ბატარეის მჟავასგან ან ელექტროლიტური ხსნარი 1.40 გ / სმ 3 სიმკვრივით, განისაზღვრება ცხრილიდან.
ბატარეის მუშაობის ინსტრუქცია შეიცავს ცხრილებს, საიდანაც შეგიძლიათ განსაზღვროთ გამოხდილი წყალი, კონცენტრირებული გოგირდმჟავა ან ელექტროლიტი 1,40 გ / სმ 3 სიმკვრივით, მოცემული სიმკვრივის 1 ლიტრი ელექტროლიტის მისაღებად + 250C ტემპერატურაზე. ეს ბევრად უფრო მოსახერხებელია ელექტროლიტის მომზადებისას საწყისი მასალების ოდენობის დასადგენად. ელექტროლიტის საჭირო რაოდენობა გარკვეული ტიპის ერთი ბატარეის შესავსებად ცნობილია ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში მოცემული მისი მახასიათებლების მიხედვით.
შენიშვნა: ქიმიური რეაქციის შედეგად მომზადებული მოცულობა
ელექტროლიტი ნაკლებია რეაქციაში მონაწილე კომპონენტების მოცულობების ჯამზე.
ელექტროლიტების მოსამზადებლად საჭირო კომპონენტების საჭირო მოცულობების დადგენის შემდეგ, ჭურჭელში ჩაასხით გამოხდილი წყლის საჭირო რაოდენობა, შემდეგ კი მჟავა დაასხით მას თხელი ნაკადით. ამ შემთხვევაში, უწყვეტად აურიეთ ხსნარი მინის ან მყარი რეზინის შემრევით.
მკაცრად იკრძალება წყლის მჟავას დაღვრა ავარიების თავიდან ასაცილებლად.
ბოთლიდან მჟავას სხვა ჭურჭელში ჩაყრისას ბოთლი უნდა განთავსდეს სპეციალურ დისპენსერში, რომელიც ბოთლის დახრის საშუალებას იძლევა.
ელექტროლიტი, რომელიც მომზადებულია ბატარეის შესავსებად, უნდა გაცივდეს. ელემენტებში შევსებული ელექტროლიტის ტემპერატურა უნდა იყოს 150C– დან 300C– მდე, გარდა გადაუდებელი ექსპლუატაციაში გაშვების განსაკუთრებული შემთხვევებისა.
მჟავა და ელექტროლიტი ინახება დალუქულ მინის ბოთლებში, რომლებიც მოთავსებულია სპეციალურ კალათებში ან ხის ყუთებში. ყველა ბოთლს უნდა ეწეროს შესაბამისი წარწერა (სახელი, სიმჭიდროვე, თარიღი).
აუცილებელია ბოთლების ტარება სპეციალური საკაცეების გამოყენებით, რომელიც შუაშია კრატით.

ტუტე ბატარეები ენერგიის შენახვის საერთო სახეობაა. ელექტროლიტის სახით შეიძლება გამოყენებულ იქნას კასტიკური ნატრიუმის ან კასტიკური კალიუმის წყალხსნარი. ასეთი ბატარეების გამოყენების შესახებ გადაწყვეტილების მიღებამდე აუცილებელია მათი მახასიათებლების, უპირატესობების შესწავლა.

პოზიტიური ელექტროდი ტუტე მანქანის ბატარეებში შედგება ისეთი კომპონენტისგან, როგორიცაა ნიკელი, ჰიდროქსიდი და სხვა ელემენტები. გრაფიტის შეტანა კომპოზიციაში დადებითად მოქმედებს ელექტრული გამტარობის ხარისხზე. სტაბილურობა შენარჩუნებულია მინარევების, ნორმალური მუშაობის საშუალებით.

უარყოფითი ელემენტის მოსამზადებლად გამოიყენება ლითონის შენადნობი ფხვნილის, ნიკელის ან კადმიუმის სახით. თითოეულ შემთხვევაში, ტუტე ბატარეას აქვს საკუთარი მახასიათებლები.

ელექტროლიტი შეიცავს კომპონენტებს, როგორიცაა ლითიუმის მონოჰიდრატი, რაც ხელს უწყობს კვების ელემენტის გახანგრძლივებას.

შემდეგი კომპონენტები ასევე შედის ბატარეაში:

• საიზოლაციო ფენა ხარისხიანი ნედლეულისგან.
• პლასტიკური შუასადებით უსაფრთხოების სარქველით.
• კორპუსი მომზადებულია მაღალი სიმაგრის ლითონისგან.
• დასკვნები.

მიმდინარე ქიმიური პროცესები

მანქანის ტუტე ბატარეის მუშაობის პრინციპი შედარებით მარტივია. ტუტე ბატარეის სრულად ამოწურვისას, ნიკელის ჰიდროქსიდი ურთიერთქმედებს ტუტე ხსნარის იონებთან. შედეგად, წარმოიქმნება ნიკელის ჰიდროქსიდი. მსგავსი პროცესი ხდება უარყოფით ტერმინალზე. ამ შემთხვევაში იქმნება გარკვეული ელემენტები.

დატენვის დროს ხდება საპირისპირო ქიმიური რეაქცია, რომელშიც წარმოიქმნება ნიკელის ჰიდროქსიდი, აღდგება უარყოფითი ელექტროდი.

ტუტე ბატარეები პოპულარულია. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი განსხვავდებიან მჟავა აგრეგატებისგან იმით, რომ მიღებული ნივთიერებები არასდროს იხსნება, არ რეაგირებენ მსგავსი კომპონენტებით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ასეთი ელექტრომომარაგების მუშაობის პრინციპი ემყარება გარკვეულ კანონს.

ამრიგად, ტუტე ბატარეის მუშაობის პრინციპი შედარებით მარტივია.

ეს დენის წყაროები სრულად უნდა იყოს დამუხტული. ყოველივე ამის შემდეგ, არასრული მუხტი ხელს უწყობს გამოყენების პერიოდის შემცირებას. დაუშვებელია მოწყობილობის გადატვირთვა, რადგან ეს იწვევს მათ სწრაფ გათბობას, ელექტროდების განადგურებას.

ელექტროლიტების ჩანაცვლების მახასიათებლები

ელექტროლიტური შემადგენლობის ჩანაცვლება ხორციელდება გარკვეულ სიხშირეზე (100-150 ციკლი). ჩანაცვლამდე, ტუტე ბატარეა ნორმალური დენის პირობებში 1 ვ.

გამოყენებული ელექტროლიტი ამოღებულია ფრთხილად. ნალექის, ჭუჭყისაგან გათავისუფლების მიზნით, აკუმულატორი ნაზად ირხევა. მოწყობილობა უნდა გაირეცხოს გამოხდილი წყლის ან ხსნარის გამოყენებით გარკვეული რაოდენობის ტუტით.

ელექტროლიტი ივსება გაწმენდისთანავე. შემადგენლობა უნდა მოაგვაროს 2-3 საათში. მხოლოდ ამის შემდეგ ხდება მონიტორინგი შევსებული ელექტროლიტის სიმკვრივეზე.

ფირფიტები და ელექტროდები არ უნდა იყოს მშრალი. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს შეიძლება გამოიწვიოს შიდა კოროზიის გამოჩენა.

ტუტე ენერგიის წყაროების უპირატესობები, ნაკლოვანებები

სახლში ტუტე ბატარეების გამოყენებამდე უნდა შეისწავლოთ მათი მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

დადებითი

• დროული მოვლა-შენახვისა და სათანადო გამოყენების შემთხვევაში, მოწყობილობის ექსპლუატაციის ვადა გაიზრდება.
• დაშვებულია დანადგარის ღრმა გამონადენი.
• მწვავე ყინვების დროსაც კი ბატარეა მუშაობს.
• თვითდამუხტვის მაჩვენებელი მინიმალურია. აქ ძალიან მნიშვნელოვანია ტუტე აკუმულატორებისთვის დამტენის არჩევა.
• მოწყობილობის სპეციფიკური სიმძიმე მცირეა.

სიმძლავრის ვარდნა ტემპერატურის შემცირებით მინიმალურია. მჟავა მოდელებთან შედარებით, ტუტე ბატარეები პრაქტიკულად არ კარგავს ტევადობას.

უარყოფითი მხარეები

• მეხსიერების ეფექტი. დროთა განმავლობაში, ეს იწვევს შესაძლებლობების სწრაფ შემცირებას. ამიტომ, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ თავიდან იქნას აცილებული რეგულარული არასაკმარისი დამუხტვა.
• ცალკეული ელემენტების საოპერაციო ძაბვას აქვს მნიშვნელოვანი განსხვავებები. ამიტომ, ტუტე ბატარეების დატენვა უნდა განხორციელდეს ეფექტური ერთეულის საშუალებით.
• ტუტე მოდელები ხასიათდება დაბალი ეფექტურობით.
• ელექტროლიტების ჩანაცვლება, მომსახურება უნდა შეასრულოს სპეციალისტმა.

ტუტე ბატარეების მრეწველობა

საიმედო ტუტე ბატარეები გამოიყენება მრავალ პროგრამაში. ასე რომ, ისინი გამოიყენება როგორც დამწყები და წევის ენერგიის წყაროები. ისინი სრულდება შემდეგით:

• ავტომატური სიგნალიზაცია, ენერგიის დაზოგვის სისტემები.
• ელექტრული დანადგარები, მოწყობილობები და ტექნიკური საშუალებები.
• სამგზავრო და სხვა ვაგონები.
• ელექტრო ინსტრუმენტი.
• პორტატული ტექნიკა.

თითოეულ უბანს აქვს ტუტე ბატარეის სპეციფიკური მოდელი. მაგალითად, ელექტრონულ ინსტრუმენტში გამოიყენება როლის ფორმის ელექტროდების მქონე მოწყობილობა.

ტუტე ტიპის აკუმულატორებს იყენებენ სატვირთო მანქანებში, საწყობის მოწყობილობებში, სატვირთო მანქანებში, როგორც დამწყებ მოწყობილობებს. ასეთი ერთეულები პრაქტიკულად არ გამოიყენება სამგზავრო მანქანების აღჭურვისთვის.

ტუტე ბატარეის სახელმძღვანელო მითითებები

ელექტროენერგიის წყაროების გამოყენებამდე, რომლებიც შენახული იყო დაცლილი, არ მუშაობდით, უნდა შეასრულოთ მთელი რიგი მოქმედებები:

1. გამოყენებამდე საჭიროა სიმძლავრის გაზრდა მითითებულ მნიშვნელობამდე. ამისათვის ხორციელდება რასტერიზაცია.
2. პერიოდულად, ტუტე ან მჟავა-ტუტოვანი ეფექტური ბატარეის კორპუსი უნდა გაიწმინდოს მარილის, მტვრის, ჭუჭყისაგან. ელექტროდებიდან და ტყვიებიდან კოროზიული ლაქების მოსაშორებლად გამოიყენება ნავთი დამუშავებული ნაწარმი.
3. ორი ბატარეის სერიულად ან პარალელურად შეერთებისას შეამოწმეთ კაკლის მიერთების სიმჭიდროვე.
4. პერიოდულად უნდა შემოწმდეს ელექტროლიტის დონე. ეს არ უნდა აღემატებოდეს 4-12 მმ-ს.
5. ნორმალური დატენვა რეკომენდებულია, როდესაც ტუტე ავტომობილის აკუმულატორი დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობს. საჭირო დენას ინარჩუნებს გარე წყარო.

ტუტე დენის წყაროების დამუხტვა და გამონადენი

აკუმულატორების დატენვა, განმუხტვა ხორციელდება გარკვეული წესებისა და ნორმების გათვალისწინებით.

დატენვის მახასიათებლები

ტუტე ბატარეის დასატენად შეიძლება გამოყენებულ იქნას DC ენერგიის წყარო. ხშირად, ავტომობილები იყენებენ ავტომატურ დამტენს.

დატენვა შეიძლება ერთდროულად დაერთოს სერიულ ელექტროენერგიის მიწოდებას. ტუტე ბატარეების რაოდენობის განსაზღვრისას მხედველობაში მიიღება ძაბვის მნიშვნელობა, ვოლტების რაოდენობა დასაწყისში და ბოლოს.

როდესაც გადაწყვეტთ თუ როგორ დატენოთ აკუმულატორი, უნდა გაითვალისწინოთ დასაშვები რეჟიმები:

• სტანდარტული - 6-7 საათი.
• დაჩქარებული - 3 საათი.
• გაძლიერდა - 11-12 საათი.

იხილეთ ვიდეო აბრეშუმის ბატარეაში სიმძლავრის აღდგენის შესახებ.

გაუმჯობესებული რეჟიმი დასაშვებია:

• ელექტროენერგიის მიწოდება ექსპლუატაციაში შესვლისას.
• ზოგჯერ გამოყენება.
• ძველი ელექტროლიტის შეცვლის შემდეგ.
• ელექტროენერგიის სრული განმუხტვის შემდეგ.

ტუტე ბატარეები კარგად არ იტენება ზედმეტად დაბალ ამპერატურაზე. მინიმალური მიმდინარე დონის დაყენება ზრდის დატენვის დროს. ექსპერტები არ გირჩევენ მიმდინარეობის 40-50% -ით შემცირებას.

სრულად ან ნაწილობრივ დამუხტული ელექტროენერგიის მიწოდება არ უნდა გადახურდეს. ელექტროლიტის კრიტიკული ტემპერატურაა 35 გრადუსი, ელექტროდებისა და სხვა კომპონენტებისათვის - 45 გრადუსი. კრიტიკული ტემპერატურის წერტილის მიღწევისას ელექტროენერგიის მიწოდება გათიშულია ქსელიდან. ძაბვის გამოყენება შესაძლებელია ტემპერატურის ოპტიმიზაციის შემდეგ.

12 ვ ტუტე ბატარეა არ უნდა დაიტენოს გარეთ ზამთარში. თუ სხვა ვარიანტი არ არის, ენერგიის წყარო დამატებით უნდა იყოს იზოლირებული. ამ მიზნებისათვის თექა ან ბრეზენტი შესაფერისია.

დატენვისას ელექტროლიტი არ უნდა მოხვდეს გარე ელემენტებზე. სერიაზე მიერთებული ბატარეების დატენვისას, დაიცავით ისინი გარკვეულ მანძილზე. ეს საშუალებას იძლევა თავიდან აიცილოთ მოწყობილობის კორპუსის შეშუპება. რეზინის ან ვინილის პლასტმასის ფურცლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ელექტროენერგიის წყაროების გამოსაყოფად.

განმუხტვის მახასიათებლები

ტუტე ბატარეებთან მუშაობისას მნიშვნელოვანია იცოდეთ როგორ დატენოთ, როგორ დაითხოვოთ ისინი. განმუხტვის პროცესი უნდა განხორციელდეს გარკვეულ მნიშვნელობამდე:

• თუ გამონადენის დრო 5 საათია, ძაბვა უნდა იყოს 1 ვ.
• 3-საათიანი გამონადენით - დაახლოებით 0,8 ვ.
• 1 საათზე - 0,5 ვ.

ძაბვის მნიშვნელობის დასაყენებლად და მონიტორინგისთვის შეიძლება გამოვიყენოთ ტესტური ერთეული.

საკონტროლო ტესტები უნდა ჩატარდეს ელექტროლიტის შეცვლის შემდეგ. ამ შემთხვევაში აუცილებელია 2-3 ზერელე ციკლის შესრულება. მხოლოდ ამის შემდეგ, დატენვა ხორციელდება ინსტრუქციებში დაფიქსირებულ დენზე. დატენვის ბოლოს ძაბვა უნდა იყოს 1-1.1 ვ.

კონტროლის ციკლი გულისხმობს ძაბვის გაზომვას განმუხტვის დროს. რამდენიმე ინდიკატორი ფიქსირდება.

რა ფაქტორები შეამცირებს კვების ელემენტის ხანგრძლივობას?

ამისათვის ტუტე ბატარეების გამოყენების პერიოდი უფრო გრძელი იყო, მნიშვნელოვანია რამდენიმე პუნქტის გათვალისწინება.

• დაუშვებელია ენერგიის წყაროს სისტემატური დატენვა.
• აკრძალულია ძაბვის კრიტიკული მნიშვნელობამდე შემცირება.
• ელექტროლიტმა უნდა დაფაროს ფირფიტები.
• ტემპერატურის მატებასთან ერთად იცვლება ელექტროლიტის სიმკვრივე.

მარკირება

მარკირება მოიცავს ციფრებს, ასოებს. ინდუსტრიის ადვილად იდენტიფიცირება ხდება ასოების გადახედვით:

• წევის მოდელი - ტ.
• დიზელის ლოკომოტივის მოდელი - TP.
• უნივერსალი მოდელი - ვ.

სხვა ასოები ასევე შედის მარკირებაში:

• NZh არის ნიკელის რკინის ენერგიის წყარო.
• K - ბლოკის არსებობა, რომელიც მოიცავს რამდენიმე ელექტროდს.
• Ш - მაღაროებში ექსპლუატაციის შესაძლებლობა.
• P - პლასტიკური კორპუსი.
• M არის მოდერნიზებული მოდელი.
• U - შესაფერისია ზომიერი კლიმატისთვის.
• T - შესაფერისი ტროპიკული კლიმატისთვის.

ტუტე ბატარეები მრავალფუნქციური მოწყობილობაა. ისინი სხვადასხვა კომბინაციებში გვხვდება. ასეთი ერთეულების გამოყენება შეგიძლიათ გარკვეულ სფეროებში, ინდუსტრიებში. ყველაზე გავრცელებული მოდელებია 12 ვტ ბატარეა. ისინი ყველგან გამოიყენება. წევის ერთეულები ხშირად აღჭურვილია მათთან.

ელემენტების შენახვის მახასიათებლები და წესები

პოპულარული ტიპის წარმოებული ენერგიის წყაროები იყოფა გრძელვადიანი, დროებითი გამოყენების, შენახვის მოწყობილობებად. ახალი მოწყობილობების მუშაობისას, შტეფსელების მდგომარეობა შემოწმებულია, სხეულზე მათი მჭიდროობა შემოწმებულია.

სარქვლის რეზინი მნიშვნელოვან ელემენტად ითვლება. ტუტე ბატარეის მუშაობა, ძაბვის დონე და სხვა მახასიათებლები დამოკიდებულია მის მდგომარეობაზე. თხილის შემადგენლობაში შედის ნიკელის საცობები გამოყენებამდე საპოხი მასალის გამოყენებით, მცირე ზომის ფენის დადება.

მწარმოებლები ამუშავებენ ელექტრომომარაგების კორპუსს ბიტუმი-ებონიტის ნარევებით. საღებავის ფენის კარგ მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად საჭიროა პერიოდულად დაიფაროს სხეული ცხიმებით. მისაღები საპოხი მასალების ჩამონათვალი მითითებულია ინსტრუქციაში.

გამოყენებული ენერგიის წყაროების შესანახად გაგზავნამდე აუცილებელია შემდეგი ქმედებების შესრულება:

• განმუხტვა 1 ვ. ასეთი ქმედებები ხორციელდება დანაყოფების, მოწყობილობების საშუალებით.
• ელექტროლიტი მთლიანად ამოღებულია ბატარეიდან. ამ პროცესის შესრულება მოითხოვს გარკვეულ მომზადებას, ინსტრუმენტის გამოყენებას.
• ნარჩენი მარილი, ჭუჭყი, მტვერი სხეულიდან იშლება. ამ მიზნებისათვის გამოიყენება rag ან sponge.
• პერიოდულად განახლდება ძველი ლაქის ქურთუკი.

პერიოდულად უნდა შემოწმდეს აკუმულატორი, რომელიც 1-10 თვის განმავლობაში იყო მოსვენებული. ასე რომ, ყველა სანთელი უნდა დაიხუროს.

ბატარეის ტრანსპორტირება შესაძლებელია, თუ ის მომზადებულია გრძელვადიანი შენახვისთვის.

არ შეურიოთ ტუტე ბატარეები ენერგიის სხვა წყაროებთან. ელექტროლიტები ხომ განსხვავებულია.

შერჩევის მახასიათებლები

მრავალჯერადი დატენვის ტუტე ბატარეის არჩევისას, საჭიროა რამდენიმე ძირითადი პარამეტრის ფოკუსირება.

წარმოება

შერჩევისას უნდა გაითვალისწინოს ელექტროენერგიის მიწოდების თარიღი. არ ღირს დატენვის აკუმულატორის შეძენა, რომელიც ექვსი თვის წინ გაათავისუფლეს. ყოველივე ამის შემდეგ, ასეთი მოწყობილობები თანდათანობით იცლება, მეხსიერების ეფექტი გამოჩნდება.

ზამთარში ერთეულების შეძენისას მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ ტემპერატურულ რეჟიმს. ყოველივე ამის შემდეგ, ზედმეტი წვეთები მავნე ზეგავლენას ახდენს სახელმწიფოზე, მუშაობაზე.

სიმძლავრის მაჩვენებელი

ელემენტის აქტიური გამოყენების პერიოდი დამოკიდებულია სიმძლავრის სწორად განსაზღვრაზე. ზოგიერთი მძღოლი ელექტროენერგიის მომარაგებას ყიდულობს გაზრდილი ტევადობით. შედეგად, მანქანაში გენერატორი არ არის დავალება. თქვენ არ უნდა დააყენოთ ბატარეა უფრო დაბალი სიმძლავრით. ყოველივე ამის შემდეგ, გადასახადის გადაჭარბებული რაოდენობა ხელს უწყობს სწრაფ უკმარისობას.

სიმძლავრის განსაზღვრისას აუცილებელია ვიხელმძღვანელოთ იმ მახასიათებლებით, რომლებიც მითითებულია ინსტრუქციაში. მართლაც, ამ დოკუმენტში წერია, თუ როგორ უნდა სწორად გამოვთვალოთ სიმძლავრე.

უფრო მეტი სიმძლავრის მქონე ბატარეა საჭიროა, თუ მანქანა აღჭურვილია დამატებითი ელექტრო მოწყობილობებით, დანადგარებით. გამოყენებამდე ინსტალაცია უნდა გაითვალისწინოს გენერატორის მახასიათებლები.

პოლარობა

წარმოებული ტუტე ბატარეები განსხვავდება პოლარობის ტიპის მიხედვით. ამიტომ, ენერგიის წყაროს არჩევისას აუცილებელია ელექტროდების ადგილმდებარეობის, მათი პოლარობის ფოკუსირება. არასწორმა შერჩევამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის მუშაობის დაკარგვა.

ზომები

არასწორად ზომის ზომები არის პრობლემური ინსტალაციების ძირითადი მიზეზი. ამიტომ, ასეთი მახასიათებლები უნდა იქნას გათვალისწინებული.

ასევე საჭიროა ფოკუსირება სადენების სიგრძეზე, რომლებიც გამოიყენება ავტომობილებისთვის ბატარეების შეერთებისას. ზომის დადგენა შეგიძლიათ ფირის საშუალებით და სხვა საშუალებებით. ეს საშუალებას მოგცემთ სწრაფად და მარტივად დაინსტალირდეთ.

Ღირებულება

ტუტე ბატარეების ფასი დამოკიდებულია:

• კომპოზიციაში შეტანილი საგნები.
• Მწარმოებელი კომპანია.
• Ძალა.
• შესაძლებლობები.
• სხვა მახასიათებლები.

ტუტე ბატარეების სწორი განკარგვა

ტუტე ბატარეები უნდა განადგურდეს. ძველი ენერგიის წყარო შეიძლება გადაეცეს შესაბამის ორგანიზაციებს, სარემონტო მაღაზიებს. ყველა დაწესებულება არ იძლევა ამ შესაძლებლობას.

განკარგვა ხორციელდება სპეციალურად მომზადებულ ხაზებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია საწარმოო საწარმოებსა და ქარხნებში. სათანადო განკარგვა საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ:

• პლასტმასის გრანულები.
• ელექტროლიტური შემადგენლობა, რომელიც შედგება ტუტე, გამოხდილი წყლისგან.
• Ფოლადი.
• სხვა მასალები.

განკარგვა შედგება შემდეგი პროცესებისგან:

1. ჩარჩოს განადგურება და ელექტროლიტური შემადგენლობის დრენაჟი. ელექტროლიტის მოსაპოვებლად, დენის წყაროები მოთავსებულია სპეციალურად მომზადებულ კონტეინერებში და იჭრება. ხერხი და გამანადგურებელი საშუალებები გამოიყენება სხეულის გამოსაყოფად.
2. მკვრივი მასალების გამანადგურებელი. ამ მიზნებისათვის გამოიყენება დანადგარები, სამრეწველო მოწყობილობები.
3. უცხოური ნივთიერების ამოღება, რომელიც წარმოადგენს ელექტროენერგიის მიწოდებას. ფილტრები გამოიყენება მოცილებისთვის.
4. გამოყოფა პლასტმასის, ლითონის კომპონენტებად. პლასტმასის გადამუშავება ხდება, გრანულები მიიღება შემდგომი გამოყენებისათვის.
5. ნედლეულის გაწმენდა. ხორციელდება ქიმიკატების, ნეიტრალიზატორების საშუალებით. შემადგენლობას ირჩევენ მწარმოებლები.

ტუტე შენახვის ელემენტები არის ერთეულები, რომლებიც გამოირჩევიან გამძლეობით, საიმედოობითა და გამძლეობით. ხელსაყრელია მათი აღჭურვილობით აღჭურვა, წევის საშუალებები. საკმარისია აირჩიოს სწორი მოდელი, რომელმაც გადაწყვიტა მახასიათებლები.

ვიდეო ტუტე ბატარეების შესახებ