සංක්‍රමණික පක්ෂීන් ගැන සෑම කෙනෙක්ම පාහේ දනිති. මුල් වසන්තයේ දී, පක්ෂි ජනගහනයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් දකුණේ සිට කටුක සයිබීරියානු ප්‍රදේශයට පැමිණෙන අතර සරත් සමයේ අග භාගයේදී එය නැවත තාපයට පියාසර කරයි. නමුත් සංක්‍රමණික පක්ෂීන් තමන්ගේම විශේෂ ආකාරයකින් පියාසර කරන බව විශේෂ experts යන් දනිති.
මෙම සංක්‍රමණික මාර්ග වසර දහස් ගණනක් පුරා විකාශනය විය. මෙම මාර්ග සංක්‍රාන්ති (හෝ සංක්‍රමණික) මාර්ග ලෙස හැඳින්වේ (රූපය 1).
කළමනාකරුට සෘජු සීතලක් නැත, නමුත් සතුරු කාලය සිදුවන ප්‍රදේශවල ආහාර සම්පත් හිඟයක් ඇත. සම්පත් ප්‍රමාණය අඩුවීම, දින ගණන අඩුවීම, උෂ්ණත්වයේ උෂ්ණත්වය හා තීව්‍රතාව අඩුවීම රැකවරණය නිවේදනය කරන හෝමෝන නිෂ්පාදනය උත්තේජනය කරයි.
පිටත්ව යාමට පෙර හෝ ගොදුර බහුල වූ නැවතුම්පොළක සතුන් සංචිත රැස් කරන්නේ සංක්‍රමණයේදී ඔවුන්ගේ බරෙන් යම් ප්‍රමාණයක් අඩු වන බැවිනි. නිදසුනක් ලෙස: රතු බාර්එකක් උදර කුහරය තුළ මේදය සමුච්චය කරයි, සමට යටින්, මෙම අභ්‍යන්තර අවයවවල ස්කන්ධය අඩු කරයි, මන්ද එය එහි බරෙන් 55% ක් දක්වා අඩුවනු ඇත.
රූපය 1
පියාසර මාර්ගය යනු එක් එක් පක්ෂි විශේෂවල සංක්‍රමණ පරාසයේ කොටසකි, සෘතුමය සංක්‍රමණය අවම බලශක්ති වියදමකින් සිදු වේ, එනම්. මෙම තත්වයන් තුළ වසන්ත හා සරත් සෘතුවේ ගුවන් ගමන් සඳහා හොඳම ක්‍රමය වේ.
ජල මූලාශ්‍ර පිහිටා ඇති භූගෝලීය ලක්ෂණ අනුගමනය කරමින් බටහිර හා නැගෙනහිර අර්ධගෝලයේ සංක්‍රමණික පක්ෂීන් තමන්ගේම මාර්ගයෙන් පියාසර කරති. පක්ෂි විද්‍යා ologists යින්, ජලජ පක්ෂීන් සංක්‍රමණය කිරීම පිළිබඳ වසර ගණනාවක පර්යේෂණවල පදනම මත, විවිධ මට්ටම්වල පියාසර මාර්ග වෙන්කර හඳුනා ගනී.
අවාසනාවකට මෙන්, ලෝකයේ බොහෝ සංක්‍රමණික විශේෂයන් පිරිහෙමින් පවතී, සංක්‍රමණයේදී මරණයට ප්‍රධානතම හේතුව විලෝපිකයන්ය. මේ අනුව, සංක්‍රමණයේදී විලෝපිකයන් විසින් killed ාතනය කරන ලද ෆින්ච් ප්‍රමාණය 10% ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. තර්ජන වලට සුළු ප්‍රවෘත්ති ද ඇතුළත් විය හැකිය: වාසස්ථාන අහිමි වීම, නීති විරෝධී හා තිරසාර නොවන දඩයම් කිරීම, යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය, දේශගුණික විපර්යාස සහ රෝග.
මෙම සිත් ඇදගන්නා සතුන් බේරා ගැනීමට හැකිවීම සඳහා, ජාත්‍යන්තර සහයෝගීතාවය සහ කුරුල්ලන්ගේ පියාසර කරුවන් දිගේ ගලවා ගැනීම සඳහා සම්බන්ධීකරණ ප්‍රතිචාරයක් ඇති කිරීම අවශ්‍ය වේ. කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් ගමන් කළ තරුණ සංක්‍රමණික පක්ෂීන්ට ඔවුන්ගේ මාර්ගය සොයාගත නොහැක: ඔවුන් දිගටම එකම ක්‍රියාමාර්ගය අනුගමනය කරයි. නමුත් දැනටමත් සංචාරය කර ඇති වැඩිහිටියන්, ඔවුන්ගේ ගමන් මාර්ගය වෙනස් කර ඔවුන්ගේ සුපුරුදු ස්ථානයට යන්න.
පියාසර මාර්ග පිළිබඳ න්‍යාය 1874 දී අයි.ඒ. පල්මන් සහ එම්.ඒ. මැන්ස්බීර්, එන්.ඒ. සෙවර්ට්සොව්. කුරුල්ලන්ගේ සංක්‍රමණයේ න්‍යායාත්මක පදනම් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා විශාලතම දායකත්වය ලබා දී ඇත්තේ පී.පී. සුෂ්කිනා, ඒ.එන්. ප්‍රොම්ප්ටෝවා, ඒ. ටුගරිනොව් සහ පසුව ඒ.වී. මිඛීවා, ඊ.වී. කුමාරි, ආසියානු මහාද්වීපයේ - ඊ.අයි. ගව්රිලෝවා, වී.ආර්. ඩොල්නික්.
සුදු හම සහිත ගේ කුරුල්ලන් ඔවුන්ගේ ග්‍රීෂ්ම කාලය ගත කරන්නේ වයඹදිග උතුරු ඇමරිකාවේ ය. ශීත came තුව පැමිණි විට ඔවුන් පැසිෆික් වෙරළ දිගේ දකුණට බැස කැලිෆෝනියා සහ මෙක්සිකෝව අතර පදිංචි වේ. එක්සත් ජනපදයේ වයඹදිග වොෂිංටන් ප්‍රාන්තයේ දී අල්ලා ගන්නා ලද අත්ලාන්තික් වෙරළ තීරයේ කිලෝමීටර් 700 ක් පමණ දුරින් බිටු 30 ක් පමණ ගෙන යන ලද අතර එහිදී කුරුල්ලන්ට කුඩා විමෝචක වලින් සන්නද්ධ කර මුදා හරින ලදි. මෙම ක්‍රියාවලිය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් සතුන් සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
නමුත් මෙහිදී පර්යේෂකයෝ කුරුල්ලන්ව ගුවන් තොටුපලට දැමූ අතර වහාම ගුවන් යානා දෙකකට ගොඩ වූහ. විකිරණශාලාවලින් සන්නද්ධ වූ ඔවුන් කිලෝමීටර් 122 කට වඩා වැඩි දුරක් පා courses මාලා පටිගත කිරීමට සමත් විය. මෙම ගමන් කරන්නන් එකම වේලාවක සංක්‍රමණය වන නමුත් කණ්ඩායම් පියාසර කිරීමේදී නොවේ, සෑම කෙනෙකුම තම සහෝදරවරුන් කරන දේ ගැන සැලකිලිමත් නොවේ. එබැවින් ඒවා තනි තනිව අනුගමනය කිරීම වැදගත්ය. මීට අමතරව, මෙම ස්වාධීනත්වය මඟින් සියලු පක්ෂීන්ගේ මාර්ග සංඛ්යානමය වශයෙන් විශ්ලේෂණය කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.
සමහර කතුවරුන් කුරුල්ලන්ගේ සංක්‍රමණයේ මූලාරම්භය විශේෂයන් නැවත පදිංචි කරවීම සමඟ සම්බන්ධ කළ අතර, එම නිසා චලනය වීමේ මාර්ග historical තිහාසික ජනාවාසවල මාර්ග අනුගමනය කළ යුතුය. ඒ.වී. මිහීව් ඊට පටහැනිව තර්ක කරන්නේ මෙම සංසිද්ධි දෙක සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හේතු සහ රටාවන් මත පදනම් වූ බවයි.
ඉහළ ඇණවුමක පියාසර මාර්ගය සමස්ත මහාද්වීපයක හෝ මහාද්වීප දෙකක පරිමාණයෙන් සොයාගත හැකිය. මෙම පියාසර මාර්ගය මහාද්වීපික ලෙස හැඳින්විය හැකි අතර, එය කුරුල්ලන්ගේ කැදැලි ස්ථාන ශීත ground තුව සමඟ සම්බන්ධ කරයි. රූපය 2 හි, ඔබට ගෝලීය මහාද්වීපික පියාසර මාර්ග 5 ක් දැකිය හැකිය:
සුදු හම සහිත ගවයින් ඇමරිකානු මහාද්වීපයේ වයඹ දෙසින් ගිම්හාන කාලය ගත කරති. ගිම්හානයේදී ඔවුන් දකුණට මෙක්සිකෝවට සංක්‍රමණය වේ. අත්හදා බැලීමේදී කුරුල්ලන් වයඹ දිග එක්සත් ජනපදයේ අල්ලා අත්ලාන්තික් වෙරළට මාරු කරන ලදී. යෞවනයන් නිතිපතා සංක්‍රමණය වීමට සමාන පා course මාලාවක් අනුගමනය කරමින් දකුණට යන මාර්ගය අනුගමනය කරයි. වැඩිහිටියන් ඔවුන්ගේ දිශාව නිවැරදි කර බටහිරට, එනම් ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයට යන අතර කිසිවෙකු ඔවුන් පිටවන ස්ථානයට ආපසු නොඑයි.
වඩාත් නිවැරදිව, ඔවුන් සියල්ලන්ම, ව්‍යතිරේකයකින් තොරව දකුණට යවනු ලැබේ, මන්ද ඔවුන් සුපුරුදු පිටත්වීමේ ස්ථානයෙන් කළ යුතුය. මෙම තරුණ පක්ෂීන් ෆ්ලොරිඩාව සොයා ගනු ඇත, කැලිෆෝනියා හෝ යුකැටන් නොව, මෙක්සිකෝවේ බටහිර වෙරළ තීරය නොවේ. පළපුරුදු කුරුල්ලන්ට එතරම් පහසුවෙන් ගණන් කිරීමට ඉඩ නොදේ. පළමුව, දකුණේ, යමක් වැරදී ඇති බව ඔවුන් ඉක්මනින් වටහා ගනී. ඉන්පසු ඔවුන් බටහිර හා නිරිතදිග දිශාවට නැඹුරු පා course මාලාවක් හැදෑරීමට ඔවුන්ගේ දකුණට හැරී ඔවුන්ගේ සුපුරුදු ශීත නිවාස වෙත ගෙන යයි.
රූපය 2.
මහාද්වීපික පියාසර මාර්ග තුළ, පහළ අනුපිළිවෙලක මාර්ග වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. විශේෂ experts යන් ඒවා සංක්‍රමණ කොරිඩෝ (හෝ දෙවන මට්ටමේ පියාසර මාර්ග) ලෙස හඳුන්වයි. මෙම කොරිඩෝව සාමාන්‍යයෙන් තෙත්බිම්වල සිට ජලජ පක්ෂීන් කැදැල්ලක සිට පළමු මට්ටමේ පියාසර මාවත දක්වා ගමන් කරයි. දෙවන පෙළ පියාසර මාර්ග කලාපීය හෝ දේශීය ගුවන් ගමන් මාර්ග ලෙස හැඳින්විය හැකිය.
මෙම ගෝලීය ස්ථානගත කිරීමේ ක්‍රමයේ ස්වභාවය පිළිබඳව කතුවරුන් නිගමනය නොකරයි. සංක්‍රමණික පක්ෂීන් තුළ කුරුල්ලන් භාවිතා කිරීම පිළිබඳ හොඳ සං signs ා ඇත, නමුත් මෙහි දී චුම්බක සං als ා ඉතා දුර්වල බව පෙනේ, එමඟින් උතුරු ඇමරිකාවේ නැගෙනහිර හා බටහිර වෙරළ තීරයන් අතර දේශාංශ වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ඒ හා සමානව, ප්‍රත්‍යක්‍ෂ තොරතුරු හෝ අහසින්.
සමහර කම්පන වලට අනුවර්තනය වීමට ඔහුගේ පුරුදු එතරම් ඉක්මණින් වෙනස් නොවේ. ප්‍රධාන වශයෙන් අප, මිනිසුන්, පෘථිවියේ නිපදවා නිපදවන ලද දේ නිසා ය. මුලදී, ගිලීම පාෂාණමය බිත්ති මත වාසය කළ අතර, නිකේතන සහ කුහර හෝ මැටි බිත්ති සොයමින්, ගුහා, මුහුදු කඳු හෝ ගස් අතු යට පවා කූඩාරම් නිර්මාණය කළේය. අද වන විට භූ දර්ශනය පෙර මෙන් ස්වාභාවික නොවූ විට, ගොඩනැගිලිවල වහලවල් සහ බැල්කනි වැනි කෘතිම කූඩු භාවිතා කරමින් වඩාත් පොදු වාසස්ථානවල ජීවත් වීමට ද සුදුසු ය.
විශාලතම සංක්‍රමණ මාර්ගවල නම් ඇත.
අපේ රටේ කුරුල්ලන් කැදැල්ල විසින් තබා ඇති පියාසර මාර්ගවල ප්‍රධාන දිශාවන්හි වාසය කරමු. මෙම ප්‍රදේශ ප්‍රධාන වශයෙන් කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදිය හැකිය: වෙරළ සහ මහද්වීපික.
පළමුවැන්න නම්, ජලය සමග බැඳී ඇති සහ මුහුදු වෙරළේ වාසය කරන විශේෂයන් ය; මේවා විවිධ මුහුදු කූඩැල්ලන්, ඕක්ස් පවුලේ විශේෂ, ඊඩර්, කොමොරන්ට්, සමහර වෝඩර් ය. උතුරේ, අපේ රටේ ආක්ටික් හා උප නාගරික ප්‍රදේශවල එවැනි දිශාවන් දෙකක් හැඳින්විය හැකිය: එකක් ආසන්න වශයෙන් බටහිර සයිබීරියාවේ සහ යුරෝපයේ වෙරළ දිගේ ලීනාගේ මුඛයෙන් දිව යයි; බෙරන්ට්ස් මුහුදේ කලාපයේ, ඔවුන්ගේ මාවත් අතු බෙදී යයි: වඩාත් උතුරු දිශාව ස්කැන්ඩිනේවියාව පසුකර යන අතර, එහි අනෙක් ශාඛාව සුදු මුහුද හරහා දකුණට හැරී, ලේක් දිස්ත්‍රික්කය තරණය කර බෝල්ටික් මුහුදට යයි, එතැන් සිට යුරෝපයේ අත්ලාන්තික් වෙරළ තීරය දක්වා ගමන් කරයි. මෙම ප්‍රදේශය සුදු මුහුද-බෝල්ටික් ලෙස හැඳින්වේ. සෑම වසරකම වසන්ත හා සරත් සමයේ ජල කුරුල්ලන් මිලියනයකට වඩා මෙහි පියාසර කරති. ටයිමීර්ට නැගෙනහිරින් ධ්‍රැවීය මුහුදේ වෙරළ තීරයේ වාසය කරන විශේෂයන්, නැගෙනහිර දෙසට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට පියාසර කරමින්, බෙරිං මුහුදට ළඟා වී වැඩි වශයෙන් දකුණට කම්චැට්කා වෙරළට ඇවිද, පසුව කුරිල් රිජ් ඔස්සේ ජපානයට, අර්ධ වශයෙන් සහ දකුණට පිලිපීන සහ සුන්ඩා දූපත් වෙත පියාසර කරයි. . සයිබීරියාවේ ඊසාන දෙසින් ජීවත් වන සමහර විශේෂයන් ඇලස්කාවේ වෙරළට පියාසර කරන අතර පසුව කැලිෆෝනියා සහ දකුණට බැස යයි. ඔකොට්ස්ක් මුහුදේ වෙරළබඩ වැසියන් ආසියානු වෙරළ තීරය හරහා කොරියාවට සංක්‍රමණය වන අතර සමහර විට ජපානයේ දූපත් වෙත පියාසර කරන අතර අර්ධ වශයෙන් ෆෝමෝසා සහ චීනයේ වෙරළ තීරයට ළඟා වේ.
ගිලීම කෘමිනාශක වන අතර, ඔවුන්ගේ ආහාරයෙන් 99% ක්ම මැස්සන්, තණකොළ කපන්නන්, ක්‍රිකට්, මකරුන්, කුරුමිණියන්, සලබයන් සහ මැස්සන් අල්ලා ගන්නා වෙනත් පියාඹන කෘමීන්ගෙන් සමන්විත වේ. ඔවුන්ට උදව් කිරීම සඳහා මෙය නියත වශයෙන්ම ඔවුන්ගේ භෞතික අනුකූලතාවයකි: ඔවුන්ට දිගු හා සිහින් සිරුරක් ඇති අතර එය ද්විත්ව වලිගයකින් අවසන් වන අතර එය ඇක්‍රොබැටික් උපාමාරු සිදු කිරීමට උපකාරී වේ, ඔවුන් ඉතා හොඳින් දකින අතර හොට විවෘතව ඇති විට ඉතා පුළුල් වේ. මේ සියල්ල ඔවුන් මහා දඩයම්කරුවන් බවට පත් කරයි.
ගිලීම යනු ඒකාධිකාරී සත්වයෙකි, වරක් සොයාගත් ද්විත්ව ආත්මය මැයි සහ අගෝස්තු අතර ප්‍රතිනිෂ්පාදනය වන අතර, පවුලක් නිර්මාණය වූ විට, ඔවුන් “හුදකලා” වැඩිහිටියන් ඇසුරු කරයි. මෙම කුරුල්ලන් සඳහා අපට අමුතු යැයි පෙනෙන මෙම ක්‍රියාව නියත වශයෙන්ම සාමාන්‍ය දෙයක් වන අතර එය බහු විවාහය ලෙස හැඳින්වෙන අතර ගිලීමේ පැවැත්මට බෙහෙවින් උපකාරී වේ.
දුෂ්කර වන්නේ අපේ රටේ ප්‍රධාන භූමි ප්‍රදේශ හරහා ගුවන් ගමන් පිළිබඳ චිත්‍රයයි. ඔවුන් වාසය කරන පක්ෂි ජනගහනය විවිධ භූගෝලීය කලාපවල පදිංචි වී ඇති අතර එයට පාරිසරික සම්බන්ධතා ඇත. මෙම සාධක වාර්ෂික ගුවන් ගමන් වල ගමනාන්ත සහ මාර්ග සංවර්ධනය කිරීමට බලපායි. අපේ රටේ යුරෝපීය කොටසෙහි වාසය කරන පක්ෂීන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් සහ අර්ධ වශයෙන් යූරල් කලාපයේ උතුරින් ශීත for තුව සඳහා බටහිර හා නිරිතදිග දිශාවලට පියාසර කරති. ඔවුන්ගෙන් සමහරක් බටහිර යුරෝපයේ මැද කලාපයේ සැඟවී සිටිති; තවත් සමහරු මධ්‍යධරණී මුහුදේ වෙරළට, උතුරු අප්‍රිකාවට පියාසර කරන අතර තවත් සමහරු, කොක්කු වැනි ගිලීම් සමකයට ඉහළින් දකුණු අප්‍රිකාවට පියාසර කරති.
ගිලීම වැනි කුරුල්ලෙකු බොහෝ විට සංක්‍රමණ සංකල්පය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර එය වඩාත් ආසන්නතම සංකේතයකි. අපේ රටේ සිට බටහිර ප්‍රංශය හරහා පිරෙනීස් සහ නැගෙනහිර ස්පා Spain ් October ය ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී මධ්‍යධරණි මුහුද තරණය කර මොරොක්කෝවට ළඟා වන අතර නොවැම්බර් මාසයේදී සහරා හරහා පියාසර කරමින් කොංගෝවට ළඟා වේ.
සාමාන්‍යයෙන් ගිලෙන අය සංක්‍රමණය වන්නේ හිරු එළිය අඩු වූ විට පියාසර කරන අතරතුර ආහාරයට ගත හැකි නමුත් අතිශයෝක්තියෙන් තොරව අධික බරකින් පියාසර කිරීම ඉහළින්ම නොවන්නේ මන්ද යන්නයි. ඒ අතරම, මෙම පුරුද්ද මන්දපෝෂණයේ සීමාව තුළ ශක්තිය සහිත කිලෝමීටර ගණනාවක් ගිල දැමීමේ අවදානමට ලක් කරයි.
ඕබ් ද්‍රෝණිය ද ඇතුළුව බටහිර සයිබීරියාවේ මැද හා උතුරු තීරයේ ජීවත් වන පක්ෂි ජනගහනය ප්‍රධාන වශයෙන් බටහිරට සංක්‍රමණය වන අතර, පෙනෙන විදිහට එහි ගමන් මාර්ගය ප්‍රධාන වශයෙන් දකුණු යූරල් හරහා සහ වොල්ගාහි පහළ ප්‍රදේශ හරහා ගමන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙහි දී, විවිධ ජනගහනයේ මාවත් තරණය කළ හැකි අතර, සමහර ඒවා බටහිර දෙසට ගමන් කරයි, තවත් සමහරු වොල්ගාහි පහළ කෙළවරේ සිට දකුණට කැස්පියන් මුහුදේ වෙරළට ගොස් ට්‍රාන්ස්කාකේසියාව, ඉරානය සහ ඇෆ්ගනිස්ථානය යන ශීත නිවාස සොයා ගනී. මෙය බටහිර සයිබීරියාවේ නිසි ලෙස වාසය කරන පක්ෂීන්ට අදාළ වේ, නමුත් අපි කසකස්තානය නැගෙනහිරින් බෝල්කාෂ් සහ අල්ටයි දක්වා ඇති අවකාශයන් ගතහොත්, අවම වශයෙන් මල්ලාර්ඩ් තාරාවන්, ස්වියාස්, පින්ටයිල් වැනි පක්ෂීන් මධ්‍යම ආසියාව හරහා දකුණට ඉන්දියාවට පියාසර කරයි. මෙම පසුකාලීන රටෙහි මෙන්ම සමීපව සිටින ඉරානයේ සහ ඇෆ්ගනිස්ථානයේ පක්ෂීන් ශීත for තුව සඳහා සංක්‍රමණය වන්නේ අපේ රටේ මධ්‍යම ආසියානු ජනරජයෙන් ය. බොහෝ විශේෂ සඳහා, මධ්‍යම ආසියාවේ ආට්රෙක්හි පහළ ප්‍රදේශය, සිරර් සහ අමූ-දාරියා, මුර්ගාබ්, ටෙජෙනු සහ සමහර ප්‍රදේශ ජලයට බැඳී ඇති කුරුල්ලන් සඳහා ශීත ground තුවකි - තාරාවන්, හෙරොන්, කොමොරන්ට්. පෙනෙන විදිහට මේවා මධ්‍යම සයිබීරියාවේ, යෙනිසෙයි ද්‍රෝණියේ ජීවත් වන පක්ෂීන් වන අතර, නාද කිරීමෙන් එය තහවුරු වන්නේ ඉන්දියානු ශීත from තුවේ සිට මධ්‍යම සයිබීරියාවේ සමහර කැදැල්ලන්ගේ කූඩුව පිහිටා ඇති බවයි. යෙනිසී සයිබීරියාවේ පක්ෂීන් සඳහා නිශ්චිත තුර්කෙස්තාන් දිශාව පමණක් නොවේ. මෙයට සාධනය ඉහළ යෙනිසෙයි කලාපයේ සහ මොන්ගෝලියාවේ හොඳින් සලකුණු වූ ඡේදයකි. උතුරු ගෝබියේ, මධ්‍යම ආසියාවේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල මෙන්ම, සයිබීරියාවේ ආක්ටික් කලාපය ද ඇතුළුව, සයිබීරියාවේ බොහෝ විශේෂ කැදැලි ඇත. සයිබීරියාවේ කුමන ප්‍රදේශවලින්ද, මධ්‍යම ආසියානු අවකාශයට ගැඹුරින් සත්ව පාත්තයින් විනිවිද යන්නේ කොතැනින්ද, කුමන ආකාරවලින්ද, විවිධ කුඩා පක්ෂීන්, බොහෝ පාස්රීන්, සම්පූර්ණයෙන්ම නොදන්නා කරුණකි.
ඒවා විශාල උසකට ළඟා වන්නේ නැත, ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා බිම් මට්ටමේ සිට ඇත, එබැවින් අපට බොහෝ විට මුහුදේ සුන්දරත්වය හා අලංකාරය අගය කළ හැකිය, රළ ස්පර්ශ කර දේශගුණික විපර්යාසයන්ට බෙහෙවින් බලපායි. ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම දැනටමත් ගිලීම්, වේලාවන් සහ මාර්ගවල පුරුදු වලට නිල වශයෙන් බලපා ඇත, නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, එය පවත්වා ගැනීම දුෂ්කර ය. ගිලින අය සදහටම සංක්‍රමණය වී ඇති අතර මෙම "පිස්සු" දේශගුණය ඔවුන්ව පුදුමයට පත් නොකරයි.
අහසට අමතරව, පච්චය තීරණය කරන අයගේ සම මත, ගිලීම ද සම මත දිස්විය හැකිය. මෙය තරමක් සාම්ප්‍රදායික විෂයයක් වන “පැරණි පාසල”, නමුත් කාලයත් සමඟ එහි අර්ථය වෙනස් විය. ඔහු මුලින්ම නැවියන්ගේ ලෝකය හෝ සිරගෙදර සිටි අය සමඟ ඇසුරු කළේය, අද මැණික් කටුව, වළලුකර සහ පිටුපසට ගිල දැමීම නිදහසේ සංකේතයකි, සංචාරය කිරීමට ඇති ආශාව හෝ ස්වාධීන ආත්මයක් තීරණය කරයි.
නැඟෙනහිර දෙසින් මධ්‍යම ආසියාව පසුකරමින් සයිබීරියානු පක්ෂීන් ගමන් කිරීම ගැන තවත් බොහෝ දේ පැවසිය හැකිය. මෙම දිශාව ට්‍රාන්ස්බයිකාලියාවේ සාදා ඇත. මැද හා අර්ධ වශයෙන් බටහිර සයිබීරියාවේ වාසය කරන විශේෂ විශාල සංඛ්‍යාවක් පළමු නැගෙනහිරින් ඩෝරියා වෙත පියාසර කරති. සයිබීරියාවේ උතුරු ප්‍රදේශවල වැසියන්, ටුන්ගුසොක් ක්‍රමයෙන්, ලීනා ද්‍රෝණියේ සිට සහ කොලිමාහි කොටසක් මෙහි පැමිණෙති. මෙම බලගතු සංක්‍රමණික ප්‍රවාහය පසුව මහා කිංගානාවට අනුගතව දකුණට දිව යයි, පසුව නැවත නාලිකා ගණනාවකට බෙදා ඇත. සමහරු චීනය හා ඉන්දුචිනා වෙතද, තවත් අය ඉන්දියාවටද, කොටසක් පිලිපීනයට හා සුන්ඩා දූපත් වලටද, පහත සඳහන් සමහරක් ඕස්ට්‍රේලියාවට හා නවසීලන්තයටද පැමිණේ. පොදුවේ ගත් කල, නැගෙනහිර සයිබීරියාවේ පක්ෂීන් සඳහා, ඔවුන් අනුගමනය කරන විශේෂ ගණන අනුව කිංගන් පියාසර මාර්ගය වඩාත් වැදගත් එකක් ලෙස සැලකිය හැකිය. ප්‍රීමෝරි සහ උසුරි කලාපයේ වෙසෙන කුරුල්ලන්ගේ පොහොසත් හා සුවිශේෂී සත්වයන් ශීත for තුව සඳහා කිංගාන් මාර්ගයේ සංක්‍රමණිකයන් සිටින රටවලට පියාසර කරන නමුත් කොරියාව සහ මැන්චූරියාව හරහා දකුණට බැස යයි. East ත පෙරදිග කැදැල්ල ඇති සමහර විශේෂ ශීත for තුව සඳහා ජපානයට පියාසර කරයි, උදාහරණයක් ලෙස තාරාවන්. වෙරළබඩ මාර්ගයක් ලෙස, කුරිල් දූපත් දිගේ කම්චැට්කා සිට ජපානය දක්වා, ජල නොවන පක්ෂීන් සැලකිය යුතු සංඛ්‍යාවක් ඇත, බොහෝ විට වන පක්ෂීන්; මෙම මාර්ගයේ ඉතිහාසය තුළ මෙම සිත්ගන්නාසුලු අවස්ථාව විස්තර කෙරේ.
ගිලීමේ ව්‍යාපෘති බොහොමයක් ඇත, ඒවායින් බොහොමයක් ඉතා සූක්ෂම ය, දරුවෙකු ඔහු ඇද ගන්නා පරිදි, ද්විත්ව සිහින් සහ ලස්සන උඩු රැවුල ඉහළට, නිදහස සොයමින්, නිහ quiet ව සිටීමට හොඳම ස්ථානය සොයමින්. මෙම කුරුල්ලා වොලන්ඩ් විසින් සංස්කරණය කරන ලද සහ ඇමීලි නොතොම්බ් විසින් රචිත අපූරු පොතක ද අපට හමු වේ.
ඔවුන්ගේ අත් සූර්යයා, තාරකා සහ අද්භූත චුම්බක රේඛා, අපට නොපෙනෙන, අස්පෘශ්‍ය, නමුත් බොහෝ දුරට තේරුම්ගත නොහැකි, උතුරේ සිට දකුණට සහ නැගෙනහිරට බටහිරට යාත්‍රා කළ දැවැන්ත, අද්විතීය ජාලයක් ලෙස. හිම සහ දිලිසෙන අයිස්වලින් වැසී ඇති රන් හා උස් කඳු වැටි වැනි කහ පැහැති කඳු සහිත තිත් හිස් හා රතු-උණුසුම් කාන්තාර ඔවුන්ට හමු වේ. සීතල හා සුළං සහිත උස් සුළං වලට එරෙහිව ඔවුන් සටන් කරන අතර අධික වර්ෂාව සහ හිම කැට වලින් ආරක්ෂා විය යුතුය. බොහෝ අය මෙය නොකරන අතර ව්‍යාපාරය අවසන් කිරීමට උත්සාහ කිරීමෙන් ජීවිත අහිමි වේ.
ගුවන් ගමන් අධ්‍යයනය කිරීම සඳහා බටහිර සයිබීරියානු තැනිතලාවේ ඇති අතිවිශාල අවකාශයන් දැවැන්ත හැකියාවන් නිරූපණය කරන අතර, එහි දේශසීමා තුළ ශීත for තුව සඳහා කුරුල්ලන් විශාල වශයෙන් රැඳී සිටින ප්‍රදේශ ඇති බැවින් එය වැඩි වේ. එවැනි මාර්ගවල කොටසක් වන සියලුම තෙත්බිම් කූඩු තැනීම සහ සංක්‍රමණික ජලජ පක්ෂීන් සඳහා විවේක ස්ථාන වේ.
නමුත් තවත් බොහෝ අය අවුරුදු දහස් ගණනක් තිස්සේ ඔවුන්ගේ මුතුන් මිත්තන් මෙන් ඉලක්කය කරා ළඟා වෙති. මෙය අලුත් දෙයක් නොවේ: විපාකය නම් ජීවිතය සදාකාලික වීමයි. උතුරු අර්ධගෝලයේ සෑම ප්‍රදේශයකම, ඇමරිකාවේ සිට යුරෝපයට, බොහෝ ආසියානු කලාපවලින් සහ අප්‍රිකාවෙන් කුරුල්ලන් මිලියන ගණනක් සිටිති. ඔවුන්ගේ පැවැත්මේ වැදගත්ම ගමනට මුහුණ දෙන කුරුල්ලන් මිලියන ගණනක් ඇත: සංක්‍රමණය.
වසන්ත කාලයත් සමඟ පියාපත් සහිත ජීවීන් මෙම නොබිඳිය හැකි මුතුන් මිත්තන්ගේ ආවේගය අත්විඳින අතර එමඟින් රේඛීය ගුවන් යානා වැනි සැතපුම් දහස් ගණනක් අන්තර් මහද්වීපික මාර්ග සෑදීමට හේතු වේ. උකුස්සන්ගේ සිට තාරාවන් දක්වා, ගිලීමේ සිට ගොයම් ගහක සහ දොඹකර දක්වා විශේෂ රාශියක් ඇත. “අභ්‍යන්තර” සංක්‍රමණයන් ගැන සඳහන් නොකල යුතුය, එනම් මුහුදු වෙරළ සහ කඳු වැනි යාබද ප්‍රදේශ, උදාහරණයක් ලෙස රොබින්. කෙසේවෙතත්, සංක්‍රමණය කාලයත් සමඟ දුර්ලභ වී ඇති අතර සෑම වසරකම පිටපත් අඩු හා අඩු ගණනකට පවරනු ලැබේ. සැමට නිදසුනක් වන්නේ ගිල දැමීමේ උදාහරණයයි. සාම සාධක භටයින්ගේ ප්‍රවාහය සියයට 40 කට වඩා අඩුවී ඇත.
වර්තමානයේදී, ටියුමන් කලාපයේ භූමි ප්‍රදේශය හරහා ජලජ පක්ෂීන්ගේ චලනය බටහිර සයිබීරියානු-කසකස්-කැස්පියන් භූගෝලීය ජනගහනයේ උදාහරණයෙන් දැකිය හැකිය.
මෙම කලාපයේ උතුරු ප්‍රදේශවල බොහෝ තාරාවන් සහ පාත්තයින් කොටසක් මෙන්ම ටුන්ඩ්‍රා හංසයන් සහ කළු පාත්තයින් සරත් සෘතුවේ දී බටහිරට පියාසර කරති - කාරා සහ බෙරන්ට්ස් මුහුදේ වෙරළ තීරයට ඉහළින් මෙන්ම ධ්‍රැවීය යූරල් හරහා නැගෙනහිර අත්ලාන්තික් සංක්‍රමණික මාර්ගයෙන් පසු සංක්‍රමණිකයින්ගේ ප්‍රවාහයට සම්බන්ධ වේ.
සතුන්ගේ ජෛව විද්‍යාත්මක රිද්මයන් ව්‍යාකූල කරවන හා ව්‍යාකූල කරන දේශගුණික තත්ත්වයන් වෙනස් කිරීමේදී මූලික වශයෙන් හේතු සොයාගත යුතුය. නමුත් පරිසර දූෂණය හා විනාශකාරී වන විනාශය තුළ ද. විශාල වශයෙන් හා වගකීම් විරහිතව තමාගේම විශේෂ විනාශ කිරීමට තර්ජනය කරන ව්‍යසන ඇති කරන පුද්ගලයෙකු ඊටත් වඩා ඉදිරියට යයි. දැනටමත් විනාශ කර ඇති සංක්‍රමණික ජනතාවට මෙය තවත් ද punishment ුවමක් නියම කරයි: විශේෂයෙන් මධ්‍යධරණී මුහුදේ විචක්ෂණශීලී සහ නීති විරෝධී දඩයම් කිරීම.
මෙය වටලෑමක්, වෙරළට හා දූපත් වලට සැතපුම් දුසිම් ගණනක් විහිදෙන නොපෙනෙන ජාල වටලෑමක්, සැඟවුණු විද්‍යුත් පාෂාණ හා කඳු බෑවුම් දහස් ගණනක්, ගස්, ජලය සහ ගංගා මත කොළ පැහැති මීදුම ටොන්, වහලවල් මත පවා. නැවතත්: අතු අතර, පුරාණ, නමුත් effective ලදායී, හදිසි ඇල්ලීම් සමඟ; සහරා හි ක්ෂේම භූමියේ පවා දුනු, දුනු සහ හරස් දුනු වල සේනාවන්, මාරේ නොස්ට්‍රම් රැල්ලට මඳක් පෙර ඔවුන්ගේ කඳුකරය නවත්වයි. සංක්‍රමණික පක්ෂීන් සඳහා, විශාල හා පුරාණ මධ්‍යධරණි ද්‍රෝණියක් වන අතර, එක් මහාද්වීපයකින් ගමන් කිරීම ස්වාභාවික අභිජනන රිද්මයන් අනුගමනය කිරීමට බැඳී සිටින අතර හදිසි පිටවීමකින් තොරව මරණ උගුලක් බවට පත්ව ඇති අතර බලාපොරොත්තු රහිතව අයිබීරියානු අර්ධද්වීපයේ සිට මැදපෙරදිග දක්වා ඩල්මැටියා වෙරළේ සිට තුර්කි දක්වා ඉතාලිය හා ප්‍රංශය සහ දිවයින හරහා ගමන් කරයි. සෑම වසරකම පිටපත් මිලියන 25 කට අධික සංඛ්‍යාවක් මරණයට පත්වන අතර, එය සෑම වර්ගයකම දඩයම්කරුවන්ගේ සහාය ඇතිව, මාරාන්තික, නමුත් බොහෝ දුරට නීති විරෝධී ය. යුරෝපීය අහස තව තවත් හිස් ගස්වල කඳන්.
මධ්‍යම හා නැගෙනහිර තායිමර් පාත්තයින් නැගෙනහිර සහ ගිනිකොන දෙසින් නැගෙනහිර සයිබීරියාව හරහා පියාසර කරයි. තායිමර් සහ ගයිඩානා හි ටුන්ඩ්‍රා ප්‍රදේශවලින් පාත්තයින්ගෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් නිරිත දෙසින් ටාස් සහ පූර් ගංගා ද්‍රෝණි හරහා සංක්‍රමණය වේ. සමහර විට පුරයේ මැද මාවතේ සිට පාත්තයින් පියාසර කිරීම බටහිර දිශාවට ඔබ් දෙසට ගමන් කරයි. වැටීමෙහිදී, පාත්තයින් යමල් සිට වසන්තයට වඩා කුඩා ප්‍රමාණයකින් ඕබ් නිම්නය වෙත පියාසර කරති. ඕබ් ගඟේ මුඛයෙන් කොටසක් පොලූයා ද්‍රෝණියේ සහ යරුඩේහි ප්‍රධාන ජල කඳේ විය යුතු අතර, නැවතත් කාන්ටි-මෑන්සික් කලාපයේ ඕබ් ගඟට යා යුතුය. ටයිගා කලාපය තුළ, සංක්‍රමණිකයන්ගේ සාන්ද්‍රණය වැඩි වන ප්‍රදේශය (වැඩි වශයෙන් තාරාවන්) ඔබ් නිම්නය වේ. දකුණු හා දකුණු-බටහිර දිශාව සහිත විසිරී ඇති පියාසැරිය සමස්ත ටයිගා කලාපයේම නිරීක්ෂණය කෙරේ. බටහිර යුරෝපයේ පිහිටා ඇති ශීත ground තුව සඳහා පිට්ටනියේ සිට හබ්ස්, සිංගා, ටර්පන් සහ මුහුදු කළු පැහැයෙන් කොටසක් බටහිර දෙසට පියාසර කරයි. ඛාන්ති-මාන්සිස්ක් හි අක්ෂාංශයේදී, ප්‍රධාන දිශාවට (දකුණ, නිරිතදිග) අමතරව, පාත්තයින් සහ තාරාවන්ගේ සංක්‍රමණය බටහිර දිශාවට නිරීක්ෂණය කෙරේ. මෙන්න, මැද ටයිගාහි උප කලාපයේ, බෝංචි විදුරුමස් නැගෙනහිර දෙසට සංක්‍රමණය වේ - ඕබ් නිම්නය.
මධ්‍යධරණී මුහුදේ නීතිවිරෝධී ලෙස කුරුල්ලන් විනාශ කිරීම හා පිළිගැනීම පිළිබඳ මූලික තක්සේරුවක් මෑතකදී අන්තර්ජාතික විද්‍යාත්මක සඟරාව වන “කුරුල්ලන්ගේ සංරක්ෂණය” හි ප්‍රකාශයට පත් කොට අද ලෝක සංක්‍රමණික පක්ෂීන්ගේ දිනයේදී ලිපු වෙත බෙදා හරින ලදි. පළමුවෙන්ම, ඊජිප්තුව වෙරළ තීරය හරහා කිලෝමීටර් දුසිම් ගනනක් ජාලයන් ව්‍යාප්ත කර ඇති අතර ඉතාලියේදී කරන ලද විද්‍යුත් ඇමතුම්වලට ස්තුති වන්න. ආදරණීයයන්ට පහළින්, අඩු හා අඩු ලස්සන, සාමාන්‍යයෙන් කුරුල්ලන් මිලියන 5, 6 ක් මරා දමන අතර, පසුව සිරියාව, ලෙබනනය, සයිප්‍රසය.
පරිසර අමාත්‍යාංශය විසින් හඳුන්වා දෙන ලද දඩයම නැවැත්වුවද ග්‍රීසිය, ප්‍රංශය, ක්‍රොඒෂියාව සහ ලිබියාව, ඇල්බේනියාව පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණේ. මධ්‍යධරණී මුහුදේ මිනීමැරුම් වලට ගොදුරු වූවන් අතර ඉරි, කේප්, වටුවන් සහ සුදු ජාතිකයින් මෙන්ම ප්‍රධාන ඉලක්කය ලෙස රතු ලැයිස්තුවෙන් “අවදානමට ලක්විය හැකි” ලෙස වර්ගීකරණය කරන ලද විශේෂ ද වේ. ස්පා Spain ් and යේ සහ ඉතාලියේ නීතිවිරෝධී දඩයම් වින්දිතයින් අතර ගවයා සහ රාජකීය සර්පයා මෙන්ම ස්පා Spanish ් imp අධිරාජ්‍ය රාජාලියා සහ කිරිගරු d තාරාවන් ද වේ. ප්‍රදේශ ගැන කතා කරන විට, නීතිවිරෝධී killing ාතනය සඳහා නරකම වන්නේ සයිප්‍රසයේ ෆමාගෝස්ටා වන අතර, යුරෝපීය සංගමයේ සාමාජිකයෙකු වන මෝල්ටාව, ආයතනවල සාමාන්‍ය උදාසීනත්වය අනුව වර්ග කිලෝමීටරයකට වැඩිම ders ාතන සිදු කරයි.
බටහිර සයිබීරියාවේ ටයිගා කලාපය හරහා සංක්‍රමණය වන ජලජ පක්ෂීන් සංඛ්‍යාව මිලියන 17 ක් පමණ වේ - සමහර පක්ෂීන් ටුන්ඩ්‍රා සහ වනාන්තර-ටුන්ඩ්‍රා ප්‍රදේශවලින් බටහිර හා නැගෙනහිරට (බටහිර සයිබීරියාවෙන් පිටත) පිටත්ව යාම සැලකිල්ලට ගෙන ටයිමර් ටුන්ඩ්‍රා සිට සංක්‍රමණය වීම මිලියන 0.75 ක් පමණ සැලකිල්ලට ගනී. පාත්තයින් (රූපය 3).
රූපය 3.
මැද කලාපයේ ටුන්ඩ්‍රා, වනාන්තර ටුන්ඩ්‍රා සහ ටයිගා කලාපයේ මිලියන 20-25ක් ජලජ පක්ෂීන් සංක්‍රමණය වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර පක්ෂීන් නිරිත දිග දිශාවෙන් බැහැරව මැද කලාපයෙන් ඉවතට පියාසර කරති. ඉතින්, බටහිර සයිබීරියාවේ ටුන්ඩ්‍රා කලාපයේ සිට ගංගා තාරාවන් 200,000 ක් සහ කිමිදුම් තාරාවන් මිලියන 2 ක් (ප්‍රධාන වශයෙන් මුහුදු වෘකයා) කලාපයෙන් බටහිර දිශාවට සංක්‍රමණය වේ. ඒ අතරම, සුදු පැහැති ඉදිරිපස පාත්තයින් 500,000 ක් සහ හියුමනිකොව් 250,000 ක් පමණ ටයිමීර් සිට බටහිර සයිබීරියාවේ ප්‍රදේශයට සංක්‍රමණය වේ. වනාන්තර ටුන්ඩ්‍රා සහ උතුරු ටයිගා සිට කිමිදුම් තාරාවන් මිලියන 2.3 ක් සහ හියුමනිකොව් 30,000 ක් පමණ බටහිර දෙසට පියාසර කරති. එසේම, ගංගා තාරාවන් මිලියනයක් පමණ සහ කිමිදුම් තාරාවන් මිලියන 1.38 ක් බටහිර ටයිගා උප කලාපයෙන් බටහිර දෙසට සංක්‍රමණය වේ. දකුණු ටයිගාහි උප කලාපයේ සිට ගුමේනිකොව් 500,000 ක් පමණ බටහිර හා නැගෙනහිර දිශාවලට පියාසර කරයි.
රුසියාවේ මධ්‍යම කලාපයේ වනාන්තර-පඩිපෙළ ප්‍රදේශවල, සංක්‍රමණික ජල පක්ෂීන්ගේ විශාලතම ගලායාම ටොබෝල්-ඉෂිම් අන්තර් ප්‍රවාහයේ දක්නට ලැබේ. සංක්‍රමණ ප්‍රවාහය සාමාන්‍ය දිශාවන් 2 කට බෙදීමට පටන් ගනී: නිරිතදිග - කැස්පියන්-කළු මුහුද දෙසට සහ උතුරු අප්‍රිකානු ශීත ground තු පිට්ටනියට සහ දකුණු දිශාවට - ඉන්දු-පකිස්ථාන ශීත ground තු භූමිය දෙසට. සංක්‍රමණික ප්‍රවාහයන් වෙන් කිරීම විශේෂයෙන් දක්නට ලැබෙන්නේ උතුරු කුලුන්ඩා සහ කසකස්තානයේ බොහෝ ප්‍රදේශවල ය. දෘශ්‍ය නිරීක්ෂණවලට අනුව නිරිතදිග (සමහර විට බටහිර) සහ දකුණු දිශාවන් මෙහි පැහැදිලිව ප්‍රකාශ වේ. බටහිර, සයිබීරියානු පක්ෂීන් යුරෝපීය, මධ්‍යධරණි, කැස්පියන් ශීත, තුව සහ මධ්‍යම ආසියාව සමඟ ඇති සම්බන්ධය පෙන්වන නාද දත්ත විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් සංක්‍රමණිකයින්ගේ ව්‍යාප්තියේ එවැනි රසිකයෙක් සනාථ වේ.
සරත් සෘතුවේ මෝල්ට් අවසානයේ සිට ටොබෝල්-ඉෂිම් අන්තර් ප්‍රවාහය හරහා පියාසර කරන ජලජ පක්ෂීන් සංඛ්‍යාව මිලියන 19 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇති අතර සමහර වසරවලදී පුද්ගලයන් මිලියන 25 ක් දක්වා. බරබින්ස්ක් සහ කුලුන්ඩින්ස්ක් වනාන්තරයේ - දළ වශයෙන් පුද්ගලයන් මිලියන 2-3.5 ක්.
නිරිතදිග දිශාවට රුසියානු ජලජ පක්ෂියාගේ සංක්‍රමණික ප්‍රවාහය උතුරු කසකස්තානය (දකුණේ සිට තුර්ගයි අවපාතයේ මැද කොටස) ආවරණය කර ඊසානදිග කැස්පියන් වෙත ගොස් එහි අතු දෙකකට බෙදා ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් උතුරු පූර්ව කැස්පියන් මුහුද හරහා නැගෙනහිර ප්‍රියාසෝවේ හි මැන්ච් නිම්නය දක්වා හෝ මෙම ප්‍රදේශවලට තරමක් උතුරින් ගමන් කරයි. තව දුරටත් උතුරු පොන්ටික් හා ක්‍රිමියාව හරහා මෙම සංක්‍රමණික ගලායාමේ ජලජ පක්ෂීන් දකුණු යුරෝපයේ, මධ්‍යධරණි හා උතුරු අප්‍රිකාවේ ශීත through තුව හරහා පුළුල් ලෙස පියාසර කරයි.
තවද, පරතරය ටියුමන්, කුර්ගන්, ඔම්ස්ක්, ටොම්ස්ක් සහ නොවොසිබිර්ස්ක් කලාප හරහා බෙදා හරිනු ලැබේ. අන්තිම දෙකට පසු පාත්තයින් 400,000 ක්, ගංගා තාරාවන් මිලියනයක්, කිමිදුම් තාරාවන් 500,000 ක් සාමාන්‍ය දිශාවෙන් පිටත සංක්‍රමණය වේ.
මධ්‍යම කලාපයේ මධ්‍යම ආසියානු කොටසෙහි පඩිපෙළ සහ අර්ධ කාන්තාර කලාපවල ප්‍රධාන සංක්‍රමණ ප්‍රවාහ පහත පරිදි බෙදී ඇත. අසෝව්-කැස්පියන් මුහුදේ පඩිපෙළ සහ අර්ධ කාන්තාර දිශාවට ගංගා තාරාවන් මිලියන 7.04 ක්, කිමිදුම් තාරාවන් මිලියන 5.59 ක්, පාත්තයින් 953 දහසක් සහ කූට්ස් මිලියන 2.074 ක් සංක්‍රමණය වේ. ගංගා තාරාවන් මිලියන 4.125 ක්, කිමිදුම් තාරාවන් මිලියන 1.521 ක් සහ කූට් 840 දහසක් දකුණු ආසියානු ශීත to තුව සඳහා යති. ගංගා 700,000 ක් සහ කිමිදුම් තාරාවන් 500,000 ක් පමණ බටහිර යුරෝපීය ශීත to තුව සඳහා ඔරෙන්බර්ග් කලාපය හරහා සංක්‍රමණය වේ (රූපය 4).
රූපය 4.
ටියුමන් කලාපය සහ යාබද ප්‍රදේශ ඇතුළුව අපේ රටේ කුරුල්ලන්ගේ වාර්ෂික සංක්‍රමණයේ ප්‍රධාන දිශාවන්හි යෝජනා ක්‍රමය එයයි.
පක්ෂි විද්‍යා ologist යා සංක්‍රමණික පක්ෂි බන්ධනය
සංක්‍රමණය බොහෝ සතුන්ගේ ලක්ෂණයකි, පක්ෂි සංක්‍රමණයේ සුවිශේෂත්වය කුමක්ද? කණ්ඩායම "මාංශ භක්ෂක" ආමාවීර් ප්‍රධානී: ඉරීනා ජී. රොගොසිනා පියාසර කිරීමට හෝ පියාසර කිරීමට?
උපකල්පිතය කුරුල්ලන්ගේ සංක්‍රමණයේ සුවිශේෂත්වය නම් සීතල සමයේදී ඔවුන්ගේ ජීවිතය බේරා ගැනීම සඳහා ඔවුන් උණුසුම් ප්‍රදේශ කරා පියාසර කිරීමයි. පර්යේෂණ සැලැස්ම - මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ තොරතුරු පරීක්ෂා කරන්න. - සංක්‍රමණය යනු කුමක්ද සහ පක්ෂි සංක්‍රමණයේ ලක්ෂණ මොනවාදැයි ඉගෙන ගන්න. - සියලුම පක්ෂීන් සංක්‍රමණය වී ඇත්දැයි සොයා බලන්න. - කුරුල්ලන්ට පියාසර කළ යුතු ස්ථානය තේරුම් ගන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න. - නිගමන සකස් කිරීම.
සතුන් සංක්‍රමණය වීම, සතුන්ගේ චලනය, වාසස්ථානවල ජීවන තත්වයන් වෙනස් වීම නිසා හෝ ඒවායේ වර්ධනයේ චක්‍රයට සම්බන්ධ වීම. කලින් සඳහන් කළ දේ නිත්‍ය (සෘතුමය, දිනපතා) හෝ අක්‍රමවත් විය හැකිය (නියඟ, ගින්න, ගංවතුර ආදිය). දෙවැන්න විශේෂයේ ව්‍යාප්තිය සහතික කරන අතර කීට අවධියේදී (උදාසීන සතුන් තුළ - ඇසිඩියන්, කොරල්, ස්පොන්ජ් ආදිය) හෝ වැඩිවිය පැමිණීමේදී (බොහෝ සතුන් තුළ) සිදුවිය හැක. සංක්‍රමණික සංක්‍රමණය හෝ කුරුල්ලන්ගේ සංක්‍රමණය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ පාරිසරික හෝ පෝෂණ තත්වයන්හි වෙනස්වීම් හෝ ප්‍රජනන ලක්ෂණ සමඟ සම්බන්ධ වූ පක්ෂීන්ගේ චලනය හෝ නැවත ස්ථානගත කිරීමයි. කුරුල්ලන්ට සංක්‍රමණය වීමට ඇති හැකියාව ඔවුන්ගේ ඉහළ සංචලතාවයට දායක වන අතර අනෙකුත් බොහෝ සතුන් සතුන්ට ප්‍රවේශ විය නොහැක.
සෑම පක්ෂියෙකුම සංක්‍රමණය නොවේ
විවිධ පක්ෂීන්
උදාසීන පක්ෂීන් අවුරුද්ද පුරා එකම ප්‍රදේශයක ජීවත් වන කුරුල්ලන් ප්‍රදේශය පුරා නිතිපතා චලනය නොකරයි. දැඩි ලෙස උදාසීන. ශීත in තුවේ දී පවා කුරුල්ලන් තම මුළු ජීවිත කාලයම ගත කරන්නේ කුඩා කැදැල්ලක් තුළ ය. අර්ධ-ධාවනය. කැදැල්ලෙන් ඔබ්බට ගොස් ශීත its තුව ඒ ආසන්නයේම ගත කරන පක්ෂීන් (ලා දුඹුරු, කළු කළු, පොදු බන්ටිං). ජැක්ඩෝ ග rou ස්
බෝවන පක්ෂීන්, බෝ කිරීමෙන් පසු, කැදැල්ලෙන් ඉවත්ව වසන්තය වන තුරුම අඛණ්ඩව චලනය වන අතර, දස දහස් ගණනක්, කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් away තට ගමන් කරයි. නියෝජිතයන්: ටයිට්, නුටාච්, ජේ, ක්‍රොස්බිල්, සිස්කින්, බුල්ෆින්ච්. schur waxwing
සංක්‍රමණික පක්ෂීන් බෝ කිරීමෙන් පසු අභිජනන ප්‍රදේශයෙන් ඉවත්ව ශීත other තුව වෙනත්, සාපේක්ෂව දුර බැහැර ප්‍රදේශවලට සංක්‍රමණය වන අතර ඒවා විශේෂයේ අභිජනන ප්‍රදේශය තුළ සහ එහි දේශ සීමාවෙන් ඔබ්බට පිහිටා ඇත. නියෝජිතයන්: තෙරපීම්, තාරාවන්, පාත්තයින්, ෆින්ච්, ලාර්ක්, වෝර්බ්ලර්. කුලික් සප්ලියා
ලෝකයේ බොහෝ රටවල asons තු වෙනස් වීම නිසා කුරුල්ලන්ට එහි වාසය කළ හැක්කේ අවුරුද්දේ කොටසක් පමණි. නිදසුනක් වශයෙන්, උතුරු අර්ධගෝලයේ ගිම්හාන තත්වයන් තුළ කුරුලු කැදැල්ලට ඉතා හිතකර වේ. මේ අනුව, කුරුල්ලන්ට පැවැත්ම සහ දරුවන් ඇති දැඩි කිරීම සඳහා සියලු කොන්දේසි ඇත. කෙසේ වෙතත්, ශීත in තුවේ දී සීතල, බොහෝ අවස්ථාවල හිම සහ හිම සහිත වේ. එවැනි කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ කුරුල්ලන්ට කුරුල්ලන්ට සංක්‍රමණය නොවන්නේ ඇයි? ශීත in තුවේ දී ප්‍රමාණවත් ආහාර සොයා ගත හැකි අතර සාගින්නෙන් මිය යා හැකිය. බොහෝ පක්ෂි විශේෂවලට අඩු උෂ්ණත්වවලදී ජීවත් විය නොහැක. ඔවුන් දකුණට පියාසර කරන්නේ එබැවිනි.
ශීත .තුවේ ස්ථාන සඳහා සුදුසු වන තෙක් ඔවුන් දකුණට පියාසර කරයි. සමහර කුරුල්ලන් අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා ගිනිකොන දෙසින් පියාසර කරති. සමහරවිට ඔවුන් සහජයෙන්ම ඔවුන්ගේ මුතුන් මිත්තන් ශිශිර වූ ස්ථානයට නැවත පැමිණේ. කුරුල්ලන් පියාසර කරන්නේ කොහේද? සංක්‍රමණික පක්ෂීන් වර්ග කිහිපයකට බෙදිය හැකිය: - දිගු දුරක් සංක්‍රමණය වීම - පූර්ණ සංක්‍රමණිකයන්; - සුළු දුරක් සඳහා සංක්‍රමණය වීම - අර්ධ සංක්‍රමණිකයන්.
ග්‍රාමීය හා නාගරික ගිලීම් කුඩා රැළවල් තුළ පියාසර කරයි. ඔවුන් කෘමීන් පියාසර කරන අතර සෑම රාත්‍රියකම රාත්‍රී නවාතැන් ගැනීම සඳහා පොළොවට බැස යයි. වෝර්බ්ලර්ස් වැඩිපුරම පියාසර කරන්නේ රාත්‍රියේ ය. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් දින කිහිපයක් නොනවත්වා පියාසර කරති. මුහුදු පක්ෂීන්ට පියාසර කිරීමට සුළඟ අවශ්‍යයි. සන්සුන් කාලගුණය තුළ, ඔවුන් ජලය මත හිඳගෙන සුළඟ එනතුරු බලා සිටිති. ගොදුරු, ගොයම් ගහ සහ දොඹකර යන පක්ෂීන් ඉතා විශාල වන අතර දුර ගමන් කිරීමේදී පියාසර කරන ගුවන් ගමන් භාවිතා කරයි. ඔවුන් ආරෝහණ (තාප) වායු ධාරාවන් සොයාගෙන ඒවා තුළ ඉහළට එන්නේ මෙම ඇළ දොළවල ගුණාංග උපයෝගී කරගනිමිනි. කුරුල්ලන් සංක්‍රමණය වන්නේ කෙසේද?
රැළේ කුරුල්ලන්ගේ පිහිටීම
නිවැරදි මාර්ගය තීරණය කිරීම සඳහා කුරුල්ලන් ප්‍රධාන ක්‍රම තුනක් භාවිතා කරයි: - ඔවුන්ට පෘථිවියේ චුම්භක ක්ෂේත්‍රයට ප්‍රතික්‍රියා කොට ඒ සමඟ මාර්ගය සොයාගත හැකිය. දිවා කාලයේදී කුරුල්ලන්ට මඟ පෙන්වනු ලබන්නේ සූර්යයා විසිනි. ධ්‍රැවීකරණය වූ ආලෝකය දකින බැවින්, සූර්යයා වලාකුළු වලින් බැහැරව සිටියදී පවා කුරුල්ලන්ට සැරිසැරීමට හැකිය. රාත්රියේදී, කුරුල්ලන් මඟ පෙන්වනු ලබන්නේ තරු මගිනි. ඔවුන් කැදැල්ලේ සිටියදී තරු අහසේ සිතියමක් ඉගෙන ගනී. කුරුල්ලන් ඔවුන්ගේ මාර්ගය සොයා ගන්නේ කෙසේද?
බොහෝ පක්ෂි විශේෂ වසර ගණනාවක් තිස්සේ සංක්‍රමණික මාර්ග අධ්‍යයනය කරමින් සිටී. හංසයන්, පාත්තයින් සහ මුහුදු පක්ෂීන් වැඩිහිටි පළපුරුදු පක්ෂීන් සමඟ ගමන් කරමින් සංක්‍රමණික මාර්ග ගවේෂණය කරයි. සංක්‍රමණික මාවතේ පිහිටා ඇති ප්‍රධාන සලකුණු ඔවුන්ට මතකයි: ගංගා නිම්න, කඳු සහ මුහුදු වෙරළේ නැමීම්. - කුකුළෙකු වැනි වෙනත් පක්ෂීන් තනිවම නිවැරදි මාවත සොයාගත යුතුය. එවැනි පක්ෂීන් සහජයෙන්ම නිවැරදි සංක්‍රමණික මාර්ගය සහ ශීත sites තු අඩවි දනී. කුරුල්ලන් ඔවුන්ගේ මාර්ගය සොයා ගන්නේ කෙසේද?