Aš nesuprantu, kaip mes skristume ir važinėtume, jei neturėtume vežimėlių. Ir oro uostai 2 valandoms įsiregistruoti, papročiai ir nusileidimui, ir vis dar yra skrydžių vėlavimas ar perkėlimas. Nebus pakankamai rankų ir stropų. Taip, ir aš po 3 mėn. Nesiruošiau kažkaip prikabinti 🙂 Mes paprastai turime su mumis kitą maišelį vaikų ir mūsų daiktų ant lėktuvo, maišelį su nešiojamuoju kompiuteriu ir didelę sunkią kuprinę su antruoju nešiojamuoju kompiuteriu ir kita įranga. Kai vaikas paprašė savo rankų, beveik viskas persikėlė į vežimėlį ir mes beveik nepavargome. Be to, patogu vežti mažus vežimėlius, pvz., Vaikų žaislus ar butelius, patogu maitinti ir miegoti, arba tiesiog sėdėti vaiką į vežimėlį ir įjungti planšetinius kompiuterius laukiant. Taigi mes iš karto nusprendėme, kad turėtume važiuoti vežimėliu. Bet kuris iš jų?
Kai kurių prekių ženklų ir modelių skirtumai paprastai yra gana nominali, tačiau gali labai skirtis priklausomai nuo kainos. Kūdikių automobilių sėdynė suderinama su vežimėliu. Kaip ir įsigyjant bet kurį kitą produktą, rasite daugybę galimybių, ypač kai perkate komponentus atskirai! Čia yra klasikiniai vežimėlių stiliai, kuriuos žiūrėsite. Šie 3 vežimėliai yra jūsų standartiniai. Kaip ir tarp jų, šie vežimėliai yra ne tokie atskiri nuo savybių, bet yra tikrai aspektų, kurie jums bus patrauklesni.
Pirmiausia turite nuspręsti, ko jums reikia. Jei tik trumpam skrydžiui su 2-3 metų vaiku, kad tai būtų vieta, kur jį sėdėti oro uoste, tai paprasčiausias variantas. Bet jei tikimasi, kad skrisite su mažu vaiku, ir dar daugiau bus persodinti, o norint apžiūrėti kurortinį miestą ir keliauti į visus lankytinus objektus, reikia vežimėlio. Man reikėjo vežimėlio, nes skridome į Tai bent šešis mėnesius ir nėra įprastų vežimėlių.
Galimi modeliai: juodas, raudonas, smiltainis. Argumentai "už": žymiai lengvas rėmelis - lygus vežimėlis, tinka sunkesniam reljefui - Stiprus pėdų stabdys - Lengvas sulankstymas - Labai gerai įvertintas saugumui - Gera apsauga nuo saulės. Argumentai "už": mielas dizainas - didelis stogelis - lengva sulankstyti - lengva - gera pagalvėlės atrama - lengva rėmo pašalinimas - malonus pasivaikščiojimas.
Argumentai "už": lengva - lengva valyti - tvirta konstrukcija - paprasta vienoje pusėje - lengva montuoti - mieli dizaino šablonai - didelė krepšelio vieta. Minusai: Sunkus rėmo sagties atlaisvinimas - sekli stiklo laikikliai palengvina išsiliejimą - Nereguliuojamos rankenos aukštyje - Netinkamos ant nelygių kelių - Rankenėlė nėra tinkama išmanųjį telefoną.
Atkreipkite dėmesį, kad jie visi atrodo panašūs, todėl kurį pasirinksite? Jūs pageidaujate tam tikros išvaizdos, kurią norėtumėte nuleisti mažesnį saugojimo skyrių. Ar esate fiziškai aktyvus ir pageidaujate su savimi pasiimti savo vaiką? Galbūt jūs turite prieštaringą kraštovaizdį, kad galėtumėte nueiti į parką?
Važiuoklė 3 ir 4 ratų ratams
Skirtumai tarp šių dviejų kelionių sistemų stilių nėra tokie tolimi, ir tik kelios apibrėžiamosios savybės. 3 ratų ratai turi ryškesnį posūkio spindulį ir geresnį bendrą manevringumą, bet yra mažiau stabilūs nei keturių ratų versija, tačiau jie neturėtų būti painiojami su nestabiliomis.
- Su pritvirtintu laikikliu svorio centras yra didesnis ir akivaizdžiai mažiau stabilus.
- Triratis yra lengviau valdomas viena ranka.
- Keturi ratai paprastai sulankstomi lengviau ir geriau.
Kokį modelį pasirinkti? Dažnai akys bėga nuo įvairovės. Bet jei tiksliai žinote, ko tikitės iš vežimėlio, ir palyginkite jį su savo biudžetu, tada bus mažai galimybių. Mano informacija bus naudinga daugiausia tiems, kurie susirenka su kūdikiu šiltose šalyse. Taigi pradėkime.
- Labai svarbu kad nugara buvo rodoma horizontalioje arba beveik horizontalioje padėtyje. Net jei nesiruošiate vaiko miegoti neįgaliojo vežimėlyje, niekas nepanaikino force majeure. Lėktuvo banalus vėlavimas ir kelionės pradžia virsta pragare. Ypač svarbi yra šios funkcijos buvimas vaikams iki vienerių metų, kurie gali norėti miegoti anksčiau nei nustatytas laikas pagal laiko režimą, tiesiog pernelyg dideli.
- Patikrinkite su oro linijų taisyklėmis apie vežimėlių vežimą. Yra funkcijų. Pavyzdžiui, dažniausiai leidžiama vežti tik vežimėlį su papildymo tipu „cukranendrių“, sveriančiais iki 7-10 kg. Kaip parodė mano patirtis, jie neatsižvelgia į svorį, nes mūsų Inglesina Zippy, su kuria dabar keliaujame, sveria beveik 10 kg. Ir daugelis oro linijų svorio riba yra apie 7 kg, niekas jų neperžiūrėjo. Keletą kartų pamačiau, kaip jie skrido su gana dideliu vežimėliu su papildomo „knygos“ tipu ir su dideli ratai ir šis vežimas buvo leidžiamas. Daug kas priklauso nuo oro linijų lojalumo, ieškokite atsiliepimų iš anksto.
- Taip pat patikrinkite oro uosto taisykles. Pavyzdžiui, Jungtiniuose Arabų Emyratuose draudžiama vežti keleivinius vežimus į oro uostą, o tranzito zonoje jie suteiks jums laisvą vežimėlį. Iš tiesų tai yra nepatogu, nes taip pat būtina patekti į tranzito zoną ir, mano nuomone, vežimėliai nesulenkė į horizontalią padėtį. Mums tai buvo nuostaba dėl pirmosios transplantacijos JAE su vaiku, nes mes apskaičiavome, kad vaikas ramiai miegos į vežimėlį, kai mes pailsėsime. Galbūt kai kurie kiti oro uostai taip pat turi panašių siurprizų.
- Atminkite ant smėlio vežimėliais lazdelės nevažiuoja. Nevažiuokite. Stumti juos į smėlį yra sunkiau, nei traukti vaiką į rankas. Dėl šios priežasties vežimėliai su dideliais ratais (pavyzdžiui, Jane Slalom) gali būti tinkami, tačiau kai kurios oro linijos lėktuvą perims tik kaip bagažą, ir greičiausiai turėsite daug sumokėti už svorį (kai kurioms oro linijoms ši suma bus tokia, kad būtų pigiau pirkti naują). Reklamoje, kur kažkoks vežimėlis gražiai važiuoja ant nudegusio smėlio, džiaugsmingai nereaguokite, net jei laisvos yra didelės, jūs turite jas vilkti. Taigi, greičiausiai neįmanoma vaikščioti paplūdimio paplūdimyje. Ir kaip aš norėjau! 🙂
- Nepirkite labai brangių pervežimų kelyje, nes tikimybė, kad ji bus pažeista arba nudažyta kelyje, yra gana didelė. Prieš išvykdami išimkite viską trapią, mes kažkaip sugedome puodelio laikiklį, pamiršome jį pašalinti. Tą patį galiu pasakyti apie vežimėlio spalvą, aš nerekomenduoju labai lengvos. Koh Samui, po 2 savaičių, vežimėlis pradėjo atakuoti pelėsią. Po mėnesio buvo daug pelėsių dėmių. Skalbimas ir valymas nepadėjo. Bet brangesnis firminis vežimėlis yra geresnis, nes jie yra stipresni, geresnės medžiagos ir viskas yra saugi ir apgalvota. Mūsų Inglesina jau patyrė daug skrydžių ir vis dar yra geros būklės, džiaugiuosi. Tačiau paskutinį kartą buvo „Espiro“ metro ir už jo kainą tai buvo geras pasirinkimas. Man patinka lenkų vežimėliai iš nebrangių modelių, o iš brangesnių variantų pėsčiųjų lazdos yra geros Inglesina ir McLaren.
- Jei einate į šiltą šalį, įsitikinkite, kad pasirinksite vežimėlį su dideliu gaubtu. Jei jums patinka vežimėlis, o gaubtas nėra, tada ieškokite savo mieste, kur galite jį nusipirkti, arba lankytoją, tai labai įdomių galimybių parduodami. Bet be didelių gaubtų karštose šalyse sunku. Jis išgelbės tiek nuo saulės, tiek nuo lietaus.
- Jei planuojate vežti vaiką vežimėlyje ne tik oro uoste ir prekybos centre, turėtumėte atkreipti dėmesį į ratus, jų dydį, stabilumą, patikimumą, amortizaciją, stabdžius, lengvą kėlimą, manevringumą. Atminkite, kad ne visi šiltų šalių vežimėliai yra dažni ir ne visur, kur jie gali remontuoti. Taigi, jei planuojate reguliariai naudoti vežimėlį, sužinosite apie pasirinkto modelio ratų patikimumą.
- Be to, viskas priklauso nuo jūsų biudžeto ir pageidavimų. Labai pageidautina turėti penkių taškų saugos diržą, apsipirkimo krepšelį ir žaislus po vežimėliais, kišenę smulkmenoms ant vežimėlio, puodelio laikiklį (vandens buteliukui), reguliuojamą rankenėlę, patogią vežimėlio sulankstymo sistemą (idealiu atveju su viena ranka), buferį, lietpaltį, uodą tinklelis.
„Fuse“ vasaros vežimėlis buvo suprojektuotas su 5 taškų saugos diržu, reguliuojamu aukščiu su vairu, tėvų puodelio laikikliu, sulankstomu vaikiškos sėdynės dangčiu ir dideliu laikymu po vežimu. Galimi modeliai: Floral Minnie, Alice in Wonderland, Bambi, Dumbo, Mikė Pūkuotukas. Argumentai "už": lengva surinkti - lengvas - mielas dizainas - puiki vertė - lengva sulankstyti - minkšta ir patogi vaikui.
Trūkumai: medžiaga gali tapti karšta - pigūs plastikiniai ratai greitai nusidėvi - gali greitai išplėsti nuimamą vaikišką sėdynę. - Nustatymai nėra pakankamai dideli - važiuoklės tvirtinimas gali būti sudėtingas.
Pažymėtina, kad kai kuriuose vežimėliuose nėra pakankamai vietos vienam vystyklų krepšiui, jau nekalbant apie kambario piniginę, žaislus ar net patogią vietą jūsų išmaniajame telefone. Energiją sugerianti putos apsaugo nuo šoninio smūgio. . Daugelis nuomonių visame internete turi pasikartojančių skundų dėl kai kurių produktų.
Kai kurie vežimėliai gali būti šiek tiek sunkūs judėti ir išlipti iš savo automobilio - ypač naujoms motinoms. Vėžimėliai yra didelių gabaritų ir gali būti kova, stengiantis prisitaikyti prie kompaktiško automobilio. Vežimėliai vaikščioti paprastai nėra labai gera reljefui už lygių šaligatvių ir parduotuvėse. Nėra pakankamai vietos vystyklų krepšiams!
- Kartais gausite tai, ką mokate.
- Pigios transporto sistemos garantuoja pigias dalis.
Žinoma, viskas derinant viename neveiks. Pasirinkite, kas jums svarbiau. Dažniausiai pagrindinė problema yra rasti vidurį tarp mažo svorio ir gero manevringumo. Šiemet mes pasirinkome Inglezina Zippi, nes mes aktyviai keliaujame ir mums reikalingas vežimėlis, kuris yra patikimas ir kartais važiuojame blogai keliais. Nepaisant didelės kainos, mes niekada nesigailėjome. Patirtis parodė, kad vežimėliai nėra pasveriami oro uoste, tačiau jie žiūri į papildymo tipą, todėl jie pasirinko patikimiausią cukranendrių. Nors Inglesina Zippy yra didelis vežimėlis, be svorio nėra jokių trūkumų. Ir svoris nėra toks baisi, nes beveik visada keliaujame kartu su savo vyru, o mano vyras yra stiprus
Kaip matote, yra nemažai galimybių, tačiau tai yra geriausios šiandien turimos vaikų kelionių sistemos. Kadangi visos rinkoje esančios automobilių sėdynės buvo kruopščiai išbandytos ir patvirtintos saugai, jums tikrai reikia nustatyti, ar pageidaujate 3 arba 4 ratų vežimėlius. Tačiau, atlikus šias apžvalgas, jūs turite pagrindinį lygį ieškoti - ar vertinate geriausią manevringumą parduotuvėje, didelę saugyklą, patogų sulankstomą vežimėlį? Galbūt jus domina tik saugiausia automobilių sėdynė?
Bet kuriuo atveju, dabar jums sakoma, kad priimate geriausią sprendimą ir daug mažiau tikėtina, kad šį „citriną“ gausite pigiais plastikiniais ratais ir lizdas puodelių laikikliams, kuriuose yra puodelis vandens. Pastaraisiais metais produktai vaikams labai pasikeitė! Prekiniai ženklai praleidžia daugiau laiko kurdami patogius produktus tėvams, kurie yra kelyje, ir reikia sutaupyti vietos. Šie vežimėliai ir vežimėliai šiuo metu vystosi pramonėje ir siūlo tūkstantmečio motinai būtent tai, ko jai reikia! 😉.
Neseniai buvo priimtos griežtesnės gairės, siekiant toliau gerinti vagonų ir neįgaliųjų vežimėlių saugumą, o tai sumažina galimus vartotojų keliamus pavojus. Tai apima kelionių sistemas ir vežimėlius.
Vežimėlyje yra reguliuojama sėdynė, visa ratų pakaba, didelis laikymo krepšys, galiniai stabdžiai, vaikų ir tėvų laikikliai ir 5 taškų saugos diržas, užtikrinantis jūsų vaiko saugumą. Vėžimėliai yra standartiniai su pneumatinėmis padangomis, tvirtomis pakabomis visiems kraštovaizdžiams, reguliuojamas vairas, 5 taškų pakaba, pasukami priekiniai ratai, galiniai stabdžiai, bendra atlenkiamoji sėdynė ir daug daugiau. Galimi modeliai: oranžinė, mėlyna, juoda.
Tai viskas. Jei kažką pamiršote, pridėkite komentarus. Gal kas nors patars geriausias vežimėlis arba paslaptis, kaip judėti ant laisvo smėlio. Girdėjau, kad yra tokių vežimėlių, kuriuose ratai gali būti pakeisti specialiais slidėmis. Bet aš niekada asmeniškai nematau nė vieno iš jų. Bet tai bus patogiau nešiotis palei smėlį 🙂
Standartiniai vežimėliai Vežimėliai Turistinės sistemos Tandem arba dviviečiai vežimėliai. Automobilių sėdynės režimas - šis režimas skirtas naudoti automobilyje. Ištraukimo režimas - šis režimas skirtas vaikščioti ir manevruoti sudėtingose ar perpildytose patalpose. Trūksta ratų, o rankena yra 45 laipsnių kampu iki tėvų. 
Tai puikiai tinka mano mini kokonui ir labai lengva jį valyti!
Trūkumai: kai kurie priedai parduodami atskirai - Sunkioji automobilio sėdynė - pečių diržo reguliavimas atrodo ribotas. Daugiau nei prieš pusę amžiaus, nuo pat pradžių, sustiprėjo ir tapo vienu iš savo srities lyderių. Be to, ji yra su aukščiausia automobilio sėdynė, įmontuota standarto su energiją sugeriančiomis putomis, 5 taškų saugos diržu ir lygio matuokliais kaip papildoma priemonė. Argumentai "už": bazė patogiai tinka kompaktiškiems automobiliams. Lengvas pėsčiomis vežimėlis - lengvas manevringumas siaurose situacijose - lengvas išmetimo rėmas - išplėstas stogelis - papildoma saugykla.
2013 m. Gegužės 12 d Anna